【ITBEAR】固態電池技術正逐漸成為新能源領域的焦點，吸引了眾多企業的關注與投入。近日，太藍新能源公司在一次重要發布會上，隆重推出了其“4-3-2-1”技術路線圖，并首次向外界闡述了“減材制造”的創新理念。
據太藍新能源的董事長兼首席技術官高翔博士介紹，固態電池的廣泛應用面臨著諸多挑戰，而簡化電池材料則是解決這些問題的關鍵。通過減少電池組件，不僅可以提升電池的安全性，還能有效降低生產成本。正是基于這一理念，太藍新能源提出了“4-3-2-1”技術路線，旨在逐步簡化電池結構，推動全固態電池的商業化進程。
這一技術路線是在傳統液態鋰離子電池四大核心材料的基礎上進行創新的。太藍新能源首先通過移除隔膜并減少部分電解液，成功實現了半固態電池的量產，并已經將其應用于車輛中。這是“4-3-2-1”技術路線的第一步。接下來，太藍計劃完全去除電解液，進入全固態電池階段。這一階段的電池預計將首先應用于低空飛行器、便攜式消費電子產品等專業領域。
高翔博士進一步透露，太藍新能源的“4-3-2-1”技術路線還將繼續深化。在完全去除電解液的基礎上，太藍將進一步省略負極材料，僅保留正極，從而開發出全固態無負極電池。這將是太藍新能源未來在固態電池領域的重要發展方向。
為了推動全固態電池的商業化進程，太藍新能源制定了一個詳細的發展計劃。根據計劃，太藍將在2025年完成全固態電池的原型驗證和系統開發工作。隨后，在2026年，太藍將通過小批量生產進行持續驗證，以確保電池的性能和穩定性。到了2027年，太藍新能源將實現全固態電池的大規模生產，并將其應用于新能源汽車中，進行示范應用。
