【ITBEAR】近期，第七屆移動源低碳節能與污染物排放控制技術研討會在業內引起了廣泛關注。11月14日，作為研討會的亮點之一，氫內燃機實車示范運行啟動儀式成功舉辦。
此次示范運行涵蓋了多款車輛與內燃機，其中不乏知名車企如廣汽、吉利、一汽解放、中國重汽、東風柳汽，以及動力總成供應商濰柴、玉柴等的參與。示范車輛包括乘用車和商用車，總計8臺，它們搭載了不同型號的氫內燃機，展現了氫能源技術在多種車型上的應用潛力。
在氫內燃機展示方面，濰柴帶來了兩款明星產品——13L和8L的氫內燃機，吸引了不少業內人士的目光。同時，一汽紅旗也展出了一款2.0T的氫內燃機，展示了其在乘用車領域的最新研發成果。
廣汽和吉利則分別展示了搭載2.0L氫內燃機的傳祺新能源E9乘用車和領克09乘用車。這些車輛在性能、環保和節能方面均表現出色，為氫能源乘用車的發展注入了新的活力。
在商用車領域，氫內燃機的應用同樣引人注目。一汽解放展示了搭載自產15L氫內燃機的藍途星熠牽引車，展示了氫能源在重型運輸領域的潛力。東風柳汽則帶來了一款搭載玉柴5L氫內燃機的乘龍載貨車，進一步豐富了氫能源商用車的產品線。
中國重汽也展示了搭載濰柴15L氫內燃機的黃河牽引車，展現了氫能源技術在長途運輸中的應用前景。這些商用車在示范運行中表現優異，不僅證明了氫內燃機的可靠性和耐用性，也為其在市場上的推廣奠定了堅實的基礎。
此次氫內燃機實車示范運行的成功舉辦，不僅展示了氫能源汽車的技術成果，也進一步推動了低碳節能減排和污染物排放控制技術的發展。隨著綠色能源的不斷普及和應用，氫內燃機技術有望在未來成為更多車輛的首選動力源。
