【ITBEAR】奧迪近日宣布推出全新品牌，這一消息在汽車界掀起了軒然大波。令人矚目的是，奧迪標志性的“四環(huán)”logo并未出現(xiàn)在新品牌上，取而代之的是全新的AUDI字母logo，這一變化迅速在網(wǎng)絡上引發(fā)了廣泛討論。
新品牌下的首款概念車——AUDI E，定位為純電動車型，搭載了先進的800V電氣架構。它繼承了奧迪標志性的quattro四驅系統(tǒng)，百公里加速僅需3.6秒，這一強勁性能由兩臺電機共同驅動實現(xiàn)。其電池容量高達100kWh，CLTC工況下的續(xù)航里程超過700公里，充電十分鐘即可恢復370公里續(xù)航。在配置上，AUDI E還配備了連續(xù)減震控制、空氣懸架、后輪轉向、流媒體后視鏡以及連體大屏等前沿設計，這些元素讓人不禁聯(lián)想到造車新勢力的風格。
此次奧迪新品牌的推出，離不開上汽集團的深度合作。這意味著AUDI品牌將融入上汽集團在純電動車領域的先進技術，而這些技術的源頭很可能是智己汽車。從駕駛體驗的角度來看，智己汽車目前的表現(xiàn)已經(jīng)頗為出色，與奧迪的合作無疑將進一步提升技術標準。
奧迪在電動化轉型的道路上一直走得頗為積極，此前已推出了多款電動車型，如奧迪e-tron、奧迪Q4 e-tron、奧迪Q5 e-tron以及奧迪e-tron GT等。然而，這些車型的市場反響并未達到預期。面對這一局面，奧迪決定作出改變，與上汽集團攜手打造全新品牌和車型，以期在電動車市場實現(xiàn)突破。
奧迪在新能源化和智能化轉型方面的決心和勇氣顯而易見。作為一個擁有悠久歷史的汽車品牌，奧迪敢于放下傳統(tǒng)包袱，采用全新車標，全力推進本土化進程，以全新的品牌形象示人，這無疑需要巨大的勇氣。在奧迪自產(chǎn)的純電動車未能取得理想市場表現(xiàn)的情況下，奧迪希望通過新品牌AUDI總結經(jīng)驗，加大創(chuàng)新力度，推出更符合市場需求的產(chǎn)品，從而在電動車領域實現(xiàn)重生。
當前，國內不少合資品牌也在采用類似的合作模式，由中方企業(yè)輸出技術。例如，長安汽車與馬自達合作打造的EZ-6，技術源自長安汽車；小鵬汽車與大眾、廣汽與豐田、本田與廣汽及東風汽車等也展開了類似的合作，預計不久后將有新產(chǎn)品問世。奧迪此次的新品牌發(fā)布，同樣引起了業(yè)界的廣泛關注。盡管從零開始打造新品牌充滿挑戰(zhàn)，但面對市場形勢，奧迪的這次“豪賭”無疑是自我革新的大好機遇，對其長遠發(fā)展具有重要意義。
