【ITBEAR】近日，第七屆移動源低碳節能與污染物排放控制技術研討會在業界矚目中拉開帷幕，并于會議期間成功舉辦了一場氫內燃機實車示范運行的啟動儀式。
此次示范運行活動涵蓋了多款氫內燃機及車輛，其中包括來自廣汽、吉利兩大車企的乘用車，以及一汽解放、中國重汽、東風柳汽的商用車，還有濰柴、玉柴等企業的氫內燃機產品，共計8臺車輛和內燃機參與其中。
在示范運行的車輛中，廣汽傳祺新能源E9和吉利領克09兩款乘用車尤為引人注目，它們均搭載了2.0L的氫內燃機，展現了氫能源在乘用車領域的廣闊應用前景。
氫內燃機方面，濰柴展示了其13L和8L兩款產品，而一汽紅旗則展出了一款2.0T的氫內燃機，這些產品的亮相無疑為氫內燃機技術的發展注入了新的活力。
在商用車領域，一汽解放的藍途星熠牽引車搭載了自產的15L氫內燃機，東風柳汽的乘龍載貨車則采用了玉柴5L氫內燃機，而中國重汽的黃河牽引車則配備了濰柴15L氫內燃機。這些商用車的示范運行，展示了氫內燃機在長途運輸、重載物流等領域的巨大潛力。
此次示范運行的路線設計十分全面，覆蓋了園區路、市區路、市郊路、高速路以及加氫站等多種場景，總里程達到了35公里。示范運行周期為6個月，旨在通過實際運行，進一步驗證氫內燃機的性能和可靠性，為氫能源汽車的商業化推廣奠定堅實基礎。
