【ITBEAR】奇瑞風云T9作為品牌轉型新能源的旗艦車型，自今年5月上市以來，承載著奇瑞技術的巔峰期望，然而其市場表現卻爭議頻現，消費者反饋兩極分化。
據多位車主反映，購車過程中的體驗并不順暢。有消費者表示，在購車時被銷售人員以各種名義巧立名目，最終多支付了3000多元的費用，感覺被套路。盡管后續嘗試與店內其他銷售人員溝通，卻仍未能獲得應有的補貼，令人失望。
更為嚴重的是，風云T9在質量上也出現了不少問題。一些車主反映，新車僅行駛了1000多公里，就出現了頂棚脫膠的現象。經過檢查發現，頂棚的固定方式竟然只是依靠魔術貼和強力膠，這樣的設計顯然難以承受長期使用。雖然4S店嘗試使用粘合力更強的3M膠水進行修復，但處理過程粗糙，不僅未能解決問題，反而讓頂棚更加臟亂，甚至有車主表示，車輛在離開4S店前頂棚就再次脫落。
轉向系統的問題也讓車主們頭疼不已。有車主反映，新車購買一個多月后，就出現了轉向嚴重異響的情況。盡管4S店為其更換了轉向機總成，但異響并未消失，反而轉向變得更加沉重，車輛還出現了跑偏的現象。在更換第二個轉向機總成后，問題依舊沒有解決，方向更加沉重，異響更加明顯，路試時車輛仍然跑偏。
風云T9的這些問題不僅影響了消費者的正常使用，也嚴重損害了奇瑞的品牌形象。在當今競爭激烈的汽車市場中，一款車型的成功不僅取決于其外觀、科技和性能，更在于其質量和售后服務的保障。如果消費者在購車前后都遭遇各種問題，那么無論車型多么吸引人，最終也只能讓人望而卻步。
