【ITBEAR】電動汽車電池價格下降趨勢顯著，高盛報告揭示未來降幅或加大
近期，高盛發布的一份研究報告指出，電動汽車電池的價格正在經歷顯著下降，且在未來兩年內，這一趨勢或將得到進一步強化。報告詳細分析了電池價格的演變，并預測了未來的發展趨勢。
數據顯示，2023年全球電池的平均價格已經由2022年的每千瓦時153美元降至149美元。更令人矚目的是，高盛預計這一價格將在2026年進一步下降至每千瓦時80美元，降幅接近50%。這一預測表明，電動汽車電池的成本正在迅速逼近與燃油車平價的關鍵點。
分析師指出，電池價格的持續下降主要得益于兩大因素。首先，技術進步在其中扮演了重要角色。特別是更大規格的電池和電池組技術的出現，使得電池模塊可以被減少甚至完全消除。這一變化不僅有助于降低生產成本，還能顯著提升能量密度，從而優化電池組的尺寸。例如，特斯拉已經開始生產其4680大規格電池，盡管在成本控制方面仍面臨一定挑戰。
其次，鋰和鈷等關鍵原材料價格的下滑也為電池價格的下降提供了助力。高盛的數據顯示，原材料價格的上漲曾一度推高了電動汽車電池的成本，但這一趨勢目前已經開始逆轉，并預計將持續到2030年。原材料價格的下降約占電池成本預期降幅的40%，對電池價格的降低起到了重要作用。
高盛在今年早些時候的另一份報告中曾預測，2023年至2025年間，電動汽車電池的成本將下降40%。這一預測與當前報告中的趨勢相吻合，進一步證實了電動汽車電池成本下降的必然趨勢。分析師認為，這一趨勢將有力推動電動汽車銷量的增長，并預測到2030年，電動汽車在美國市場的份額可能達到50%。
回顧過去，自特斯拉Roadster問世以來，電動汽車時代已經悄然來臨。盡管疫情帶來的供應鏈問題對電動汽車產業造成了一定影響，但電池價格卻一直在穩步下降。美國能源部發布的數據顯示，與特斯拉Roadster問世時相比，電池價格已經下降了90%。這一顯著的降幅不僅彰顯了電動汽車產業的快速發展，也為未來電動汽車市場的進一步擴張奠定了堅實基礎。
