【ITBEAR】2024年的汽車市場風起云涌，豪華品牌面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。新能源轉(zhuǎn)型的浪潮洶涌澎湃，行業(yè)內(nèi)卷現(xiàn)象愈演愈烈，傳統(tǒng)豪華品牌的優(yōu)勢逐漸減弱。盡管奔馳、寶馬、奧迪（BBA）等品牌積極投身價格戰(zhàn)，試圖以價格優(yōu)勢穩(wěn)住市場地位，但最新第三季度財報揭示的真相卻令人擔憂：營收與利潤雙雙下滑，其中寶馬的營收同比下降15.7%，利潤更是銳減61%。
在這場變革的洪流中，寶馬集團在廣州車展上亮出了自己的應對策略。寶馬以“以創(chuàng)新重塑駕駛樂趣”為主題，攜BMW、MINI及BMW Motorrad三大品牌盛裝亮相，并宣布將加速智能駕駛技術(shù)和智能座艙的本土化研發(fā)進程。據(jù)悉，寶馬計劃在2025年CES展會上發(fā)布其下一代人際交互系統(tǒng)，這一系統(tǒng)將樹立數(shù)字駕駛體驗的新標桿。
寶馬的創(chuàng)新步伐不止于此。在未來的車型中，寶馬將搭載4個超級大腦，通過高性能計算機的協(xié)同運作，為駕駛者提供更加智能、高效的駕駛體驗。寶馬還帶來了備受矚目的V2X技術(shù)，即“車路云一體化”技術(shù)，該技術(shù)將于明年1月首次搭載于全新BMW 5系上，實現(xiàn)前車緊急制動預警、闖紅燈預警及十字路口橫向來車碰撞預警等三大主動安全預警場景，進一步提升行車安全。
在廣州車展上，寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔表示：“寶馬的創(chuàng)新始終以人為中心，我們將前瞻的硬件與軟件能力無縫融合，攜手中國創(chuàng)新力量，致力于為中國消費者提供更加人性化、智能化且負責任的出行體驗。”這一理念不僅體現(xiàn)了寶馬對創(chuàng)新的執(zhí)著追求，也與其一直以來的品牌初心相契合。
在電動智能時代，寶馬并未放棄對駕駛樂趣的堅守，而是以一種全新的方式將其表達出來。對于正處于變革之中的寶馬而言，創(chuàng)新與堅守是其前進道路上的兩大基石，缺一不可。寶馬正以其獨特的“駕值觀”，引領(lǐng)著豪華品牌在新時代的轉(zhuǎn)型之路。
