【ITBEAR】近日，中國車企MG推出了一款面向全球市場的全新純電SUV——ES5，這款車型不僅在海外市場備受矚目，同時也將目光投向了競爭激烈的國內市場。憑借親民的指導價11.69至14.69萬元，以及一系列優惠措施，使得其實際入門門檻降至10萬元以內，為消費者提供了更多選擇。
在同類車型中，MG ES5與比亞迪元PLUS在尺寸上頗為接近，而元PLUS在海外市場的火爆表現也為MG ES5的市場前景增添了一份期待。那么，MG ES5究竟有哪些亮點，讓它敢于在國內市場發起挑戰呢？
首先，MG ES5的造型設計符合主流家用SUV的審美。近年來，不少車企為了迎合年輕消費者的喜好，在主流價位的家用車上過度追求個性化設計，導致審美疲勞。而MG ES5則采用了更為中庸、簡約的設計風格，前臉狹長分體式燈組彰顯個性，側面和車尾線條則傳統簡約，內部空間顯得寬敞。這種設計不僅照顧到了全球消費者的審美差異，也成為了MG ES5在造型上的一大優勢。
其次，MG ES5在內飾方面同樣表現出色。作為一款實際門檻不到10萬元的純電SUV，MG ES5的內飾用料扎實，設計頗具高級感。中控臺和扶手臺采用環抱式輕奢路線，大面積軟皮革包覆，配色和質感與座椅和諧統一。扶手臺和車門等部位還巧妙地使用了鍍鉻點綴，整體氛圍和質感超出同價位車型。MG ES5還保留了實體按鍵，滿足了消費者對實用性的需求。
在空間方面，MG ES5同樣有著不俗的表現。雖然定位為A級SUV，但其后排乘坐空間至少達到了A+級SUV的水平。車身寬度、高度也沒有明顯短板，車內橫向、垂直空間充裕。后備箱空間也足夠大，寬度、縱深和垂直高度都表現出色，地臺較低、開口大，便于使用。
然而，MG ES5并非一款完美均衡的產品。在配置方面，中低配版本存在一些短板。入門版僅配備前排兩個氣囊，而同級車型普遍都是4氣囊起步。L2級駕駛輔助、無線充電、座椅加熱和通風等配置僅出現在頂配車型上。電動后備箱、主副駕電動座椅以及熱泵空調等基礎配置也需要到中配版本才能享受。因此，對于配置需求稍高的消費者來說，可能需要選擇13萬元以上的車型。
盡管如此，MG ES5仍然以其低價格門檻、內飾質感和空間表現贏得了不少關注。然而，在競爭激烈的10萬級新能源SUV市場中，MG ES5要想脫穎而出成為爆款，還需要迎接來自比亞迪、銀河E5、深藍S05等強勁對手的挑戰。消費者對于這款純電SUV的看法各異，但無論如何，MG ES5的推出無疑為消費者提供了更多選擇。
