【ITBEAR】第二十二屆廣州國際汽車展覽會近日盛大啟幕，作為本年度汽車行業(yè)壓軸大戲，吸引了超過80家汽車品牌參展，共展出車輛逾1100臺，其中新能源車型占據(jù)半壁江山，數(shù)量達(dá)到512臺，占比高達(dá)44%，插混與增程車型亦逐漸嶄露頭角。
展會現(xiàn)場，比亞迪與廣汽集團(tuán)分別包攬獨(dú)立展館，展示陣容強(qiáng)大。比亞迪攜旗下騰勢、方程豹、仰望等品牌悉數(shù)登場，并在館外特設(shè)場地，演示仰望U8的應(yīng)急浮水功能。廣汽集團(tuán)則攜五大整車品牌亮相，發(fā)布五款全新新能源車型，并宣布啟動“番禺行動”，旨在2027年實(shí)現(xiàn)自主品牌銷量占比超60%，挑戰(zhàn)200萬輛銷售目標(biāo)。
自主品牌在此次車展上紛紛發(fā)力高端市場，推出百萬級豪車。比亞迪仰望品牌攜U7、U8、U9亮相，其中U7基于“易四方”平臺打造，提供純電與插混版本，并開啟預(yù)售。紅旗推出金葵花國雅，定位超豪華行政轎車，售價高達(dá)140萬元。極越則首發(fā)ROBO X超跑概念車，對標(biāo)國際頂級跑車品牌。
鴻蒙智行與江淮汽車合作打造的尊界也亮相車展，華為高管余承東透露，尊界售價預(yù)計超百萬，計劃明年春季上市。這些百萬級豪車的涌現(xiàn)，彰顯了中國汽車工業(yè)向高端市場邁進(jìn)的趨勢。
隨著新能源汽車滲透率的不斷提升，車展現(xiàn)場也呈現(xiàn)出濃厚的銷售氛圍。近年來，中國新能源汽車市場快速發(fā)展，2023年新能源汽車零售滲透率已達(dá)35.7%，提前完成既定目標(biāo)。今年10月，新能源乘用車零售滲透率連續(xù)四個月超過50%，自主品牌市場份額首次突破60%。
車展媒體日當(dāng)天，各大品牌展臺紛紛開啟直播賣車模式，銷售人員或主播通過直播詳細(xì)介紹車型特點(diǎn)與優(yōu)惠政策，吸引線上觀眾關(guān)注。比亞迪、騰勢、吉利銀河等品牌展臺尤為活躍，銷售人員與主播密切配合，現(xiàn)場氣氛熱烈。相比之下，合資品牌則顯得更為低調(diào)，主要通過現(xiàn)場講解與發(fā)放宣傳資料吸引潛在客戶。
公眾日首日，各大展臺銷售人員更是全力以赴，紛紛進(jìn)行銷售動員，希望借助車展平臺沖刺年底銷量。比亞迪一位銷售人員表示，自己是從外地門店趕來支援車展銷售的，希望通過車展提升業(yè)績。
