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【ITBEAR】近日,第七屆移動(dòng)源低碳節(jié)能與污染物排放控制技術(shù)研討會(huì)在天津盛大召開,會(huì)議期間,一場(chǎng)別開生面的氫內(nèi)燃機(jī)實(shí)車示范運(yùn)行啟動(dòng)儀式同步舉行。此次示范運(yùn)行的亮點(diǎn)之一是廣汽自主研發(fā)的傳祺新能源E9氫混版,作為全球首款搭載鉅浪-氫混系統(tǒng)的車型,它在此次活動(dòng)中亮相并參與了示范運(yùn)行。

此次活動(dòng)吸引了眾多重量級(jí)嘉賓的參與,包括國(guó)家生態(tài)環(huán)境部、中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)環(huán)境科學(xué)學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司以及移動(dòng)源污染物排放控制技術(shù)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。中國(guó)工程院院士黃震、賀克斌、賀泓等業(yè)內(nèi)專家也應(yīng)邀出席,并發(fā)表了精彩的主題報(bào)告。

第七屆移動(dòng)源低碳節(jié)能與污染物排放控制技術(shù)研討會(huì)

啟動(dòng)儀式上,主辦方詳細(xì)介紹了氫內(nèi)燃機(jī)實(shí)車示范運(yùn)行的方案。該方案涵蓋了多種路況,包括園區(qū)路、市區(qū)路、市郊路、高速路以及加氫站,示范運(yùn)行路線總里程達(dá)到35公里,示范周期為6個(gè)月。這一舉措對(duì)于驗(yàn)證氫內(nèi)燃機(jī)的技術(shù)路線、研究準(zhǔn)入與可行性政策具有重要意義,標(biāo)志著氫內(nèi)燃機(jī)技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室研發(fā)階段正式邁向了實(shí)車應(yīng)用階段,是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在零碳燃料領(lǐng)域取得的又一重要突破。

氫內(nèi)燃機(jī)實(shí)車示范運(yùn)行啟動(dòng)儀式

本次示范運(yùn)行共有8臺(tái)車輛和內(nèi)燃機(jī)參與,涵蓋了廣汽、吉利等乘用車制造商,以及一汽解放、中國(guó)重汽、東風(fēng)柳汽等商用車制造商,同時(shí)還有濰柴、玉柴等提供的氫內(nèi)燃機(jī)。與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和專家在啟動(dòng)儀式上參觀了各企業(yè)的氫內(nèi)燃機(jī)及實(shí)車,并對(duì)這些企業(yè)在氫內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域的深耕細(xì)作和研發(fā)成果給予了高度評(píng)價(jià)。他們特別關(guān)注了車輛的安全性和續(xù)航能力,并與工程師們就氫發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、儲(chǔ)氫技術(shù)等進(jìn)行了深入的交流。

傳祺新能源E9氫混版參加示范運(yùn)行

在全球節(jié)能減排的大背景和我國(guó)“雙碳”目標(biāo)的推動(dòng)下,廣汽制定了明確的戰(zhàn)略目標(biāo)。一方面,公司致力于保持發(fā)動(dòng)機(jī)高效燃燒技術(shù)的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先和國(guó)際一流水平;另一方面,廣汽積極研究并掌握面向低碳、減碳、零碳、碳中性燃料的高效動(dòng)力總成技術(shù),以推動(dòng)動(dòng)力總成系統(tǒng)由“低碳”向“零碳”的轉(zhuǎn)變。目前,廣汽已經(jīng)構(gòu)建了GS、G、碳中性燃料三大發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái),排量覆蓋1.0至2.0升,應(yīng)用了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),具備高效率、低油耗等優(yōu)勢(shì)。

全球首款搭載氫混系統(tǒng)的乘用車傳祺新能源E9氫混版

廣汽自主研發(fā)的首款氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)于2021年成功點(diǎn)火,并在三年內(nèi)完成了兩次產(chǎn)品迭代。如今,廣汽自主研發(fā)的2.0L氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)集成了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),有效熱效率達(dá)到45%,功率密度達(dá)到80kW/L,處于行業(yè)領(lǐng)先水平。2022年6月,廣汽發(fā)布了鉅浪-氫混系統(tǒng);2023年7月,經(jīng)過一年的研發(fā)及驗(yàn)證,該系統(tǒng)成功搭載在旗艦車型傳祺新能源E9上,成為全球首款搭載氫混系統(tǒng)的乘用車。實(shí)測(cè)結(jié)果顯示,該車型百公里氫耗低于1.4kg,這是廣汽在零碳排放領(lǐng)域取得的重大技術(shù)突破。

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