【ITBEAR】比亞迪全新MPV車型“夏”驚艷亮相廣州車展，內飾設計融合華夏元素與科技智能
在廣州車展的璀璨燈光下，比亞迪正式揭曉了其全新MPV車型“夏”的內飾設計，這款車型自成都車展首次曝光外觀以來，便備受矚目。內飾設計不僅展現了比亞迪在設計上的深厚底蘊，更將華夏文化與前沿科技完美融合。
走進“夏”的座艙，仿佛置身于一個充滿中式美學的空間。內飾設計靈感源自中國庭院布局的“四水歸堂”，通過廡殿頂、廣袖、踏跺、中國結等傳統元素的巧妙運用，營造出濃厚的中式韻味。這一設計不僅令人耳目一新，更彰顯了比亞迪在文化傳承上的獨到見解。
在當下新車內飾設計趨于同質化的背景下，比亞迪“夏”無疑是一股清流。其內飾設計不僅保留了傳統元素的精髓，更在細節上進行了創新。例如，第三排座椅被賦予了VIP席位的尊貴身份，可一鍵折疊、翻轉放平，并具有行業首創的前后移動100毫米功能，大大提升了乘坐舒適性和空間靈活性。
除了設計上的創新，“夏”在智能化配置上也毫不遜色。其搭載了比亞迪自研的DiLink 150智能座艙和“天神之眼”高階智駕系統，這些系統已經在多款車型上得到了驗證，并廣受好評。“夏”還配備了自研的“迪聲”28揚音響系統以及AR投影側滑門/尾門功能，這些黑科技的應用無疑為駕乘者帶來了更加便捷、智能的出行體驗。
作為一款中大型MPV，“夏”在動力系統上同樣表現出色。其搭載了比亞迪第五代DM技術，實現了低能耗與長續航的雙優表現。這一技術的加持，使得“夏”在性能上更加出色，同時也滿足了消費者對新能源車型的期待。
然而，隨著“夏”的驚艷亮相，市場上也產生了不少疑問。在中高端MPV市場中，比亞迪自家的騰勢D9已經牢牢占據了新能源市場銷冠的地位，那么“夏”是否會與騰勢D9產生內耗呢？對此，業內人士普遍認為，如果“夏”的高配價格控制在30萬元左右，那么就能有效避免與騰勢D9的直接競爭。而實際上，市場普遍預計“夏”的起售價為28.98萬元，這一價格定位無疑為“夏”的市場表現增添了更多期待。
目前25萬-30萬元的新能源MPV市場還基本是一個空白。在這一價格區間內，能夠叫得上號的MPV車型寥寥無幾，且基本都是燃油車。因此，比亞迪“夏”選擇切入這一市場，無疑是一個明智的舉措。其憑借出色的產品力、獨特的設計以及合理的價格定位，或將成為市場上的又一爆款車型。
