【ITBEAR】在中國新能源汽車市場，比亞迪正以驚人的速度崛起，其銷量在過去四年間穩步增長，這一成就的背后，是公司對核心技術持續且大量的投入。隨著2025款漢車族的即將上市，比亞迪不僅瞄準了合資品牌B級燃油車市場的份額，還向眾多本土品牌發起了全面挑戰，實現了產品硬實力與品牌軟實力的雙重飛躍。
比亞迪的這一系列舉措，對合資品牌構成了直接的威脅。通過深入的市場分析，比亞迪發現，盡管不少合資品牌在中國新能源市場有所布局，但它們在EV、PHEV、REEV等技術路線上并未實現全面覆蓋，甚至還在試圖用燃料電池技術來替代更符合中國國情的電動化技術。合資品牌的新能源車型在人機交互等方面存在諸多不便，導致市場反應平平。更為嚴峻的是，合資品牌的燃油車銷量大幅下滑，服務網絡也遭受了沖擊。特別是“00后”這一購車主力群體，對合資品牌的號召力已不再買賬，更不會選擇其燃油車產品。比亞迪的這一戰略，無疑是對合資品牌的精準打擊。
與此同時，比亞迪也在積極應對本土品牌的競爭。隨著越來越多的本土品牌完成從燃油車向電動化時代的轉型，比亞迪與長安等品牌不僅在市場上互為競爭對手，更在產業鏈上形成了緊密的合作關系。中國新能源整車滲透率已超過50%，這標志著中國電動化技術的全面成熟，也預示著新能源車型在購車、用車等方面的優勢將愈發明顯。MPV、SUV以及越野車等細分市場也開始全面轉向電動化和混動化，皮卡市場也迎來了眾多廠商的切入。本土車廠對新能源市場的投入從被動轉向主動，從謹慎轉為大膽，這為比亞迪等領先品牌提供了更大的發展空間。
“00后”購車群體對本土品牌新能源車的青睞，更是為比亞迪等本土品牌的發展注入了強勁動力。他們更傾向于將本土品牌的新能源車作為人生的第一臺車，這進一步提升了比亞迪等品牌的市場份額和品牌影響力。
比亞迪的成就不僅體現在銷量上，更在于其技術、車型以及品牌層面的全面突破。2024年，比亞迪月銷量突破50萬臺，這一成績的取得，是比亞迪多年技術積累和市場深耕的結果。然而，比亞迪并未滿足于此，而是在不斷尋求新的突破和發展。
面對合資品牌和本土品牌的雙重競爭，比亞迪展現出了強大的市場洞察力和戰略定力。它不僅在技術上保持領先，還在市場上不斷推陳出新，滿足了消費者日益多樣化的需求。比亞迪的成功，不僅是中國新能源汽車市場發展的縮影，更是中國本土品牌在全球汽車市場上崛起的典范。
在2024年1至9月，比亞迪以15.8%的國內市場份額和58.8%的本土品牌占有率，穩居市場前列。這一成績的取得，不僅是對比亞迪技術和產品的認可，更是對其品牌影響力的肯定。隨著新能源市場的不斷發展，比亞迪將繼續保持其領先地位，為中國新能源汽車市場的發展貢獻更多的力量。
