【ITBEAR】BMW M系列在今年迎來了產品爆發期，計劃為中國市場引入接近10款高性能及性能車型，旨在年底前將產品線擴展至23款，覆蓋從緊湊車型到中大型豪華車的各個細分市場，并提供燃油、電動及插電混動三種動力選擇。
在年末的國際車展上，寶馬推出了第二款國產BMW M系列性能車型——全新BMW M235L四門轎跑車。這款車型不僅是首款國產的M系列性能轎車，也是沈陽工廠生產的第一款BMW四門轎跑車。
盡管高性能緊湊級燃油車市場相對小眾，特別是在新能源車型不斷涌現的背景下，傳統燃油車的“馬力”優勢逐漸被削弱，但寶馬并未放棄這一市場。繼今年6月發布的全新BMW X1 M35Li后，BMW再次在2系車型中推出國產M性能車，為緊湊車型市場注入新的活力，并吸引對駕駛體驗有高要求的年輕消費者。
全新BMW M235L四門轎跑車作為BMW M系列中最年輕的成員，搭載了經過BMW M調校的“最強2.0T四缸發動機”，最大功率達到221kW，配合7速DCT變速箱，百公里加速時間僅需5秒。
新車還配備了M自適應懸架系統，可根據路況動態調節避震阻尼，確保在平坦道路上提供堅實的懸架支撐，同時在顛簸路面提供舒適的駕駛感受。Torsen差速器與BMW xDrive系統的結合，進一步提升了車輛在彎道中的橫向動態性能。
全新BMW M235L四門轎跑車還搭載了與BMW中大型車相同的第九代橫向動力學管理系統，能夠更精確地接收車輛傳感器信息，預測車輛動態，并協調底盤各功能。同時，新車還具備彈射起步功能，可在靜止狀態下積蓄能量，實現最強加速度。BOOST功能的激活，則讓車輛在短時間內進入最運動狀態，全力輸出。
為了滿足中國消費者對空間的需求，M235L在標準軸距版的基礎上加長了110毫米，全部用于增加后排空間，使得后排腿部空間接近中型車水平。新車還為中國市場專屬打造了加長加厚的后排座椅。
與BMW家族的M2、M3等車型相比，全新BMW M235L在外觀設計上顯得更為內斂，但仍比常規車型更具運動感。新車在舒適性和便利性方面也有顯著提升，為消費者提供了更為均衡的駕駛體驗。隨著M235L等一系列更親民的M系列車型的問世，寶馬在中國市場的銷量有望持續增長。
近年來，BMW M系列全球銷量實現顯著增長，去年首次突破20萬輛大關，創下歷史新高。其中，中國市場的銷量占比持續上升，顯示出中國消費者對高性能車型的強烈需求。
