【ITBEAR】小米集團最新發布的第三季度財報揭示了其智能電動汽車業務的財務現狀，數據顯示，該創新業務板塊在經調整后凈虧損達到15億元。盡管面臨虧損，小米汽車業務仍處于萌芽階段，規模尚未充分擴大。為了加速業務布局，小米不惜重金，自建工廠并深入研發核心技術，這些前期投入成為虧損的主要原因。
小米汽車專注于純電動車市場，認為純電動車的制造成本普遍高于同級別的傳統燃油車和插電式混合動力車。小米SU7車型在材料選擇上極為考究，整車成本隨之上升，短期內出現虧損被視為正常現象。然而，小米汽車業務的發展勢頭不容忽視，據盧偉冰透露，10月份單月交付量已突破2萬臺，全年10萬臺交付目標已順利完成。隨著交付量的持續攀升，預計虧損將逐步收窄，規模效應將愈發顯著。
在投入方面，小米目前雖僅有一款車型，但正在同步開發多款產品，并大力建設技術基礎設施。雷軍近期強調了智駕領域的重要性，并表明小米在該領域的投資原則是“上不封頂”，即只要有需求，就會毫不猶豫地進行投資。盧偉冰進一步透露，今年前三季度，小米汽車業務總投資額約為88億元人民幣，其中大部分資金用于研發。
小米在智能電動汽車領域的堅定投入和快速發展，不僅體現在財務數據和交付量上，更在于其對未來技術的深刻洞察和布局。盡管短期內面臨虧損壓力，但小米汽車業務的長期前景仍然被看好。隨著技術的不斷成熟和市場規模的擴大，小米有望在智能電動汽車領域取得更大突破。
