【ITBEAR】在中國汽車制造業(yè)的廣闊天地里，上汽通用五菱以其獨特的市場洞察力和創(chuàng)新精神，成為了備受矚目的焦點。那句“人民需要什么，五菱就造什么”的口號，不僅是對五菱品牌理念的精準概括，更是無數(shù)中國家庭奮斗歷程的真實寫照。
回溯歷史，五菱的輝煌始于商用車領(lǐng)域。在那個被稱為“柳州拖拉機廠”的年代，五菱便勇敢地邁出了第一步，試制出了首款微型卡車，這一車型至今仍是五菱品牌的標(biāo)志性符號。而提及五菱，不得不提的便是全球聞名的五菱宏光。自上市以來，五菱宏光已累計銷售591萬臺，它不僅是一款車，更是無數(shù)中國家庭奮斗與夢想的見證。
11月18日，上汽通用五菱攜手央視，共同舉辦了“我們向上，中國向前”致敬奮斗者大會。這場盛會不僅匯聚了來自各行各業(yè)的奮斗者代表，更見證了五菱商用車業(yè)務(wù)新戰(zhàn)略的發(fā)布，以及針對廣大商用車用戶的關(guān)愛政策。在新能源轉(zhuǎn)型的浪潮中，五菱商用車同樣展現(xiàn)出了前瞻性的布局。
上汽通用五菱總經(jīng)理呂俊成在大會上宣布，五菱紅標(biāo)正式開啟新能源戰(zhàn)略。隨著五菱宏光增程版、五菱宏光純電版以及五菱之光EV等車型的集體亮相，紅標(biāo)新能源家族正式登場。這些車型不僅代表了五菱在新能源領(lǐng)域的探索成果，更滿足了商用車用戶對購車成本、使用成本、舒適度以及智能化的新需求。
對于商用車用戶而言，新能源物流車的補能效率至關(guān)重要。針對這一需求，五菱聯(lián)合動力電池巨頭寧德時代，共同發(fā)布了全球首個商用車換電戰(zhàn)略。寧德時代乘商兼容的巧克力換電整體解決方案，將首次應(yīng)用于物流車場景，打造出真正的“換電神車”。這一舉措從根本上解決了商用車快速補能的難題，提升了車輛的出勤率和運營效率，從而為用戶帶來了更高的經(jīng)濟收益。
五菱的創(chuàng)新并未止步于此。為了滿足物流車用戶的需求，五菱還推出了專屬的貨運平臺——“五菱奮斗者平臺”。這一平臺與市面上的貨運平臺類似，但最大的不同在于，它全程免收會員費、保證金和服務(wù)費，實現(xiàn)了貨主、車主和物流公司之間的直接高效對接。這種無套路的運營模式，再次彰顯了五菱“人民需要什么，五菱就造什么”的品牌理念。
商用車企業(yè)自己做貨運平臺，五菱的這一舉措無疑開創(chuàng)了行業(yè)先河。這不僅是對用戶需求深刻理解的體現(xiàn)，更是五菱創(chuàng)新精神的又一次綻放。在未來的道路上，五菱將繼續(xù)以用戶需求為導(dǎo)向，不斷前行，為中國汽車制造業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
