【ITBEAR】在2024年的德國漢諾威國際交通運輸博覽會上，中國車企的展臺吸引了眾多參觀者駐足拍照，展現了中德汽車產業合作的蓬勃活力。
不久前，第七屆中國國際進口博覽會同樣見證了德國車企的熱情參與。大眾集團攜手大眾、奧迪和保時捷三大品牌強勢亮相，并首次線下展示了高性能智能座艙模擬器和六款純電動車型。梅賽德斯—奔馳也連續七屆參展，帶來了十款燃油及新能源車型。這些舉動不僅彰顯了德國車企對中國市場的重視，也反映了中德汽車產業合作的深厚基礎與廣闊前景。
德國車企高管頻繁訪華，成為中德汽車產業互學互鑒、共同發展的生動寫照。中國駐德國大使館經商處公使翟謙指出，汽車產業合作一直是中德合作的亮點，德國車企進入中國市場，推動了中國汽車工業體系的完善與發展。同時，中國開放的市場環境也為德國車企提供了廣闊的發展空間。如今，成長起來的中國車企正不斷深化與德國企業的合作，共同推動全球汽車產業的可持續發展。
德國汽車零配件供應商大陸集團自1994年進入中國市場以來，已在中國建立了多個生產基地和研發中心。大陸集團中國區副總裁楊承祖表示，中國作為全球最大的汽車市場之一，擁有巨大的發展潛力和機遇，是大陸集團最重要的增長引擎之一。與此同時，中國新能源科技企業如蔚來、寧德時代等也紛紛落戶德國，為德國汽車產業的低碳化、數字化轉型注入了新的活力。
蔚來歐洲副總裁張暉介紹，蔚來自2022年正式進入德國市場以來，已與200多家德國汽車供應鏈企業開展深度合作，涵蓋了技術開發、產品供應及新能源汽車和自動駕駛技術等多個領域。同時，蔚來還在德國建設了多座換電站和創新中心，這種跨國合作模式對全球汽車產業的創新發展具有積極的啟發和示范作用。
德國汽車工業協會的數據顯示，2023年德國汽車制造企業在中國銷售了超過370萬輛汽車，并有大量汽車零部件銷往中國。德國汽車工業協會主席希爾德加德·穆勒表示，中國汽車行業的進步以及中國市場的活力對全球汽車產業的發展起到了積極的推動作用。
在不久前舉行的第十屆巴伐利亞中國日活動上，德國巴伐利亞州因戈爾施塔特市與中國長春市宣布建立“經濟戰略合作伙伴”關系。因戈爾施塔特市以汽車產業著稱，是奧迪公司總部所在地。因戈爾施塔特市市長克里斯蒂安·沙普夫表示，該市與中國一汽所在的長春市保持多年緊密聯系，未來將繼續深化合作，共同推動中德汽車產業的高質量發展。
長春已成為集研發設計、整車制造、零部件配套、銷售服務于一體的綜合性汽車產業基地，吸引了包括奧迪新能源、大眾等在內的多家德國車企投資。同時，長春還與世界百強德國汽車零部件企業如大陸、緯湃等建立了緊密的合作關系。因戈爾施塔特市經濟促進局局長格奧爾格·羅森菲爾德表示，德中企業間的雙向交流非常成功，雙方應共同努力，確保合作持續深化。
在慕尼黑舉辦的第八屆中德汽車大會上，中德雙方人士就加強汽車產業領域合作、反對加征關稅發出了共同呼聲。多位與會人士表示，只有加強溝通、深化合作、良性競爭，才能有利于中德兩國及全球汽車產業健康發展。德國權威汽車經濟學專家費迪南德·杜登赫費爾表示，中國新能源汽車技術處于領先地位，德國應加強與中國的合作，以應對氣候變化、完成碳中和目標，并維持德國汽車產業在全球市場的競爭力。
