【ITBEAR】天津口岸汽車出口數據亮眼，電動汽車成增長新動力
天津港，作為京津冀地區的“海上咽喉”，近期在汽車出口領域展現出了強勁的增長勢頭。據統計，自今年年初至十月末，天津口岸共計出口汽車52.5萬輛，同比激增24.6%。尤為電動汽車的出口量達到了31.5萬輛，同比增長15.4%，成為推動整體出口增長的重要引擎。
在天津海嘉滾裝碼頭，一輛輛長城品牌的新能源汽車正在有序地裝載到“新永昌9”號滾裝船上，準備啟航前往海外市場。這一場景，正是天津口岸汽車出口繁榮的生動寫照。據長城汽車股份有限公司銷售管理部科長王慧永介紹，得益于天津海關的信息交換和數據共享機制，企業的車輛通關速度大幅提升，運營成本得到有效控制。今年前十個月，公司的汽車出口量實現了30%以上的增長。
天津海關在促進汽車出口方面，采取了一系列創新舉措。通過“關長送政策上門”和“出口汽車聯絡員”等機制，海關部門精準對接企業需求，為企業提供量身定制的惠企政策包。在支持汽車零配件制造、保障出口物流通道暢通等方面，海關部門給予了企業大力的支持。海關部門還積極宣傳不同國家或地區的汽車技術標準及相關法規，為企業提供及時的指導和幫助，助力企業化解出口難題，提振開拓國際市場的信心。
在智慧海關建設方面，天津海關也取得了顯著的成效。通過與地方口岸部門的緊密合作，海關部門進一步深化了口岸安全風險聯合防控機制。通過信息交換和數據共享，實現了出口汽車從前端裝載、在途運輸到裝船操作的無縫銜接，有效降低了企業的運營成本和風險。這一系列的創新舉措，為天津口岸的汽車出口注入了新的活力。
除了海上航線外，鐵路運輸也成為了天津口岸汽車出口的重要渠道。天津新港海關綜合業務二處出口通關科科長嚴赫表示，鐵路運輸環境安全、線路平穩，受到了車企的青睞。為此，海關部門不斷加強與鐵路部門的聯動配合，支持出口汽車通過中歐班列擴大外貿“朋友圈”。這一舉措將進一步拓展天津口岸的汽車出口渠道，為車企提供更多元化的出口選擇。
