【ITBEAR】小米汽車SU7交付量突破十萬，雷軍宣布新目標
小米創辦人、董事長兼CEO雷軍近日在微博上宣布，小米汽車SU7的交付量已經超過了10萬臺，提前完成了全年原定的交付目標。雷軍隨即提出了一個更為雄心勃勃的新目標：全年交付量達到13萬臺。這一消息引發了市場的廣泛關注。
小米汽車全年目標五天內上調萬輛
值得注意的是，小米汽車對2024年的全年交付目標進行了上調。此前，小米方面設定的全年交付目標為12萬輛，但在僅僅五天之后，這一目標就被提升到了13萬輛。這一變化表明，小米汽車對自身的產能和市場前景充滿了信心。
產能持續提升助力目標實現
業內人士分析認為，小米汽車能夠突然確定新的交付目標，與其產能的持續提升密不可分。11月13日，小米SU7的第10萬輛正式下線，用時僅230天。小米汽車方面表示，將繼續擴充產能以滿足市場需求。事實上，小米方面在多次公告中都提到了正在全力提升產能的情況。例如，在8月21日的業績預告中，小米集團就表示為了滿足用戶需求，公司正在全力提升產能。
小米汽車發展歷程回顧
回顧小米汽車的發展歷程，可以看出其交付量的增長勢頭十分迅猛。今年3月28日，小米公司發布了第一輛車小米SU7，并在4月3日完成了第一輛車的交付。僅僅第三個月，交付量就突破了1萬輛。到了10月，交付量更是突破了2萬輛。這一系列的成績表明，小米汽車在新能源汽車市場上正在逐步站穩腳跟。
小米集團第三季度業績亮眼
除了小米汽車的快速發展外，小米集團的整體業績也十分亮眼。根據小米集團發布的2024年第三季度業績公告顯示，公司第三季度收入達到了925.1億元人民幣，同比增長了30.5%。其中，手機×AIoT分部收入為828億元，同比增長了16.8%。經調整后的凈利潤為63億元，同比增長了4.4%。
在智能電動汽車等創新業務方面，小米集團也取得了不錯的成績。第三季度，智能電動汽車等創新業務分部的總收入為97億元，其中智能電動汽車的收入為95億元。這一分部的毛利率為17.1%，顯示出較好的盈利能力。
在資本市場方面，小米集團的股價也表現出色。11月18日，小米集團股價收盤上漲2.86%，市值達到了7189億港元。這一成績不僅體現了市場對小米集團未來發展的信心，也為其在新能源汽車市場上的拓展提供了有力的支持。
