【ITBEAR】在今年的汽車市場中，一個顯著的趨勢是進口品牌車型的銷量普遍下滑，然而雷克薩斯卻成為了一個例外，尤其是其雷克薩斯ES系列，市場表現尤為亮眼。面對激烈的市場競爭，雷克薩斯ES也采取了降價促銷的策略，目前消費者在購買時可享受三四萬元的優惠。
新款雷克薩斯ES在外觀設計上進行了微調，大燈雖然保持了原有的輪廓，但內部光源結構煥然一新，引入了雙L形的日間行車燈，提升了前臉的辨識度。中網部分的改動不大，但內部的格柵造型采用了全新的設計，漸變式的鍍鉻飾塊使得整個前臉看起來更加大氣和舒展。
車身側面，新款ES保持了原有的流暢線條，主要的變化在于采用了全新的輪轂設計，為整車增添了幾分時尚感。車尾部分，尾燈經過重新設計，加入了貫穿式的燈帶，使得車尾看起來更加精致。同時，尾燈上部采用了字母拼音車標，進一步提升了車輛的品質感。
進入車內，新款雷克薩斯ES的內飾設計在保持原有整體布局的基礎上，進行了細節上的優化。中控臺中間部分的造型有所調整，配備了更大尺寸的中控屏，提升了科技感。同時，取消了老款空調出風口下側的實體按鍵，空調調節功能被集成在了顯示屏中，操作更加便捷。新車的內飾配色也進行了調整，為消費者提供了更多的選擇。
盡管被定義為中大型轎車，但雷克薩斯ES的車身長度并未達到5米，軸距也僅為2870mm，因此在后排空間方面表現中規中矩。然而，這并不影響雷克薩斯ES在市場上受到的歡迎，其憑借出色的品質、優雅的外觀和舒適的內飾，依然贏得了眾多消費者的青睞。
在動力配置方面，新款雷克薩斯ES提供了三種選擇。燃油車型搭載了2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機，分別匹配CVT無級變速箱和8擋手自一體變速箱。混動車型則搭載了2.5L自然吸氣發動機和電動機的組合，匹配E-CVT無級變速箱。這樣的動力配置滿足了不同消費者的需求，為雷克薩斯ES的市場競爭力提供了有力保障。
