【ITBEAR】近期，市場傳言特斯拉的完全自動駕駛系統（FSD）即將進入中國市場，并計劃與上汽集團合作開展無人駕駛出租車（Robotaxi）業務。據天風證券的調研信息，特斯拉與上汽集團已就此進行了兩次深入交流，同時吉利汽車也參與了相關討論，但具體細節和最終決定尚未明朗。
然而，針對這一市場傳聞，特斯拉中國于11月18日通過《每日經濟新聞》正式回應稱，相關消息并不屬實。特斯拉的官方否認給這一熱門話題澆上了一盆冷水。
回顧今年10月，特斯拉推出了名為“Cybercab”的無人駕駛出租車，并宣布計劃在2026年開始生產。當時，對于這款新產品是否會進入中國市場的詢問，特斯拉中國方面僅表示，目前還沒有這方面的消息。
今年以來，關于特斯拉FSD將在中國落地的消息不斷傳出。6月，有報道稱上海自動駕駛示范區已向特斯拉發放了道路測試牌照，暗示FSD可能正在測試階段。9月，特斯拉AI團隊公布了FSD功能的全球部署路線圖，計劃于明年一季度在中國和歐洲推出，但仍需獲得監管部門的批準。
值得注意的是，特斯拉在隱私保護方面也有所動作。11月8日，特斯拉獲得了中汽協頒發的“汽車隱私保護”標識，成為首批通過測評的車企之一。特斯拉在車輛檢測過程中嚴格遵守相關法規標準，包括車外人臉信息的匿名化處理、默認不收集座艙數據、座艙數據車內處理以及處理個人信息的顯著告知等。
對于特斯拉FSD進入中國市場的潛在影響，業內人士持有不同看法。東軟睿馳總裁兼CEO杜強認為，特斯拉FSD的進入將產生“鲇魚效應”，對國內自動駕駛行業既是挑戰也是激勵，長遠來看有助于提升國內自動駕駛能力。
然而，同濟大學汽車學院教授朱西產則持不同觀點。他認為，特斯拉FSD在中國市場的落地可能不會引發連鎖反應。他指出，以華為為代表的國內供應鏈在技術上足以與特斯拉抗衡，特斯拉在電動化方面不及比亞迪，在智能化方面也不如華為。
