【ITBEAR】在2024廣州國際車展的璀璨燈光下，現代汽車正式揭曉了2025款途勝L的神秘面紗。此次發布的國產版本緊跟海外車型的改款步伐，不僅在外觀上煥然一新，內飾也經歷了顛覆性的變革，動力系統和智能駕駛技術同樣迎來重要升級。
新款途勝L在機械結構上引入了機架式電動助力轉向系統（R-MDPS），經過精心調校的新一代皮帶傳動轉向裝置，與車輛懸架特性完美匹配。現代工程師通過長達數月的原型車測試和工程模擬，確保了駕駛過程中的轉向手感既平穩又連貫。
車展現場，途勝L后部的HTRAC AWD徽標格外引人注目。這是現代汽車引以為傲的智能四驅系統，它每秒能掃描100次車輛動態數據，精確計算每個車輪所需的扭矩分配。一旦檢測到打滑情況，HTRAC系統會迅速調整前后軸動力分配，并對左右輪施加微妙的制動壓力，實現類似電子限滑差速器的效果，確保車輛過彎時的穩定性。
在日常駕駛中，HTRAC四驅系統默認以前驅模式運行，以提高燃油經濟性。當檢測到牽引力損失時，系統會迅速將扭矩轉移到后軸。這套與麥格納聯合開發的四驅系統擁有寬廣的扭矩分配范圍，能根據不同駕駛模式智能調整動力分配比例。混動版途勝L還新增了嬰兒模式，通過降低起步加速時的沖擊感，為車內嬰兒提供更加舒適的乘坐體驗。
動力方面，2025款途勝L提供了純油、混動兩種動力選擇，遺憾的是國產版本并未引入插電式混合動力車型。混動版車型優化了電池組布局，將1.49度的三元鋰電池巧妙地安裝在后排座椅下方，確保前后排乘客的腿部空間與燃油版保持一致。燃油版則搭載了采用CVVD技術的1.5T四缸發動機，最大功率達到200馬力，峰值扭矩253Nm，匹配現代最新的8AT自動變速箱，取代了此前備受爭議的7速干式雙離合變速箱。
在內飾設計方面，2025款途勝L同樣進行了全面革新。中控臺布局由垂直分布改為橫向布置，曲面顯示屏集成了12.3英寸模擬儀表盤和12.3英寸中控屏，極大改善了人體工程學體驗。新車還新增了OTA升級功能，讓智能娛樂系統時刻保持最新狀態。方向盤和車門面板也經過了重新設計，電子懷檔取代了按鈕式換擋系統，釋放了中控臺區域的空間，并配備了無線充電面板。高配車型還新增了方向盤加熱和前排座椅通風功能，不過入門款車型仍需手動調節座椅。
在智能駕駛輔助方面，2025款高配途勝L搭載了Hyundai Smart Sense系統，達到了L2級智能駕駛水平。該系統提供了全速域自適應巡航、主動剎車、前方碰撞預警、疲勞駕駛提醒、DOW開門預警、道路救援呼叫、車道保持輔助、并線輔助、道路交通標識識別以及倒車車側預警等多項功能。然而，入門款車型在配置方面略顯不足，缺少了前后駐車雷達。
