【ITBEAR】在近期舉辦的廣州車展上，一場聚焦“高端化、智能化、綠色化”的2024物流與運輸車輛高峰論壇吸引了眾多行業目光。論壇期間，多位業內專家就商用車行業的未來發展路徑展開了深入探討。
中國國際貿易促進委員會汽車行業分會及中國國際商會汽車行業商會會長王俠強調，當前中國正處于由制造業大國向強國邁進的關鍵階段，高質量發展成為推動制造業轉型升級的核心驅動力。他指出，中國商用車市場前景樂觀，得益于經濟基本面的逐步企穩和固定資產投資的穩步增長。特別是新能源化的發展，不僅為商用車行業的高質量發展提供了強大動力，還開辟了多元化的能源變革新賽道，為細分市場帶來了新的發展契機。
交通運輸部科學研究院的青年首席研究員楊勇，對商用車未來的運營場景進行了詳細預判。他預計，電動貨車將成為城市配送的主力軍；氫能源貨車和換電重卡將在多式聯運中轉業務中大放異彩；同時，氫能源貨車在城際中長途運輸中的比重也將逐步上升，并最終占據主導地位；而國六標準的柴油車則將在跨區域長途運輸中繼續發揮重要作用，但未來或將逐漸被氫能源貨車所替代。
一汽解放汽車有限公司的總經理李勝則從宏觀經濟和市場容量的角度出發，分析了商用車行業的四大發展趨勢。他認為，企業價值定位將從單純的車輛提供方轉變為物流解決方案的提供商；行業關注點也將從車輛本身擴展到“人-車-路-貨”的全維度、全方位發展；市場競爭格局將由單一市場轉變為全球化競爭；企業管理鏈條也將由車輛銷服管理向全生命周期管理轉變。
安徽江淮汽車集團股份有限公司商用車營銷事業部的副總經理余紀邦則指出了當前商用車行業面臨的一些問題。他提到，新能源的快速滲透為商用車行業帶來了平臺租賃快速發展、車險問題亟待解決以及后市場缺口巨大等新的挑戰。同時，客戶對新能源商用車的需求也日益多樣化，既追求拉貨多、跑得遠、掙得多的基本功能，又期待智能化、網聯化、電動化、共享化的社交體驗。
