【ITBEAR】在羊城廣州，寶馬集團攜旗下BMW、MINI及BMW Motorrad三大品牌，于近日盛大亮相，以創新之名，重新詮釋了駕駛樂趣的時代內涵。此次展示中，寶馬共推出了12款全新車型，為市場帶來了前所未有的駕駛體驗。
其中，BMW 5系新增了兩款純電動力作——BMW i5 xDrive50L與BMW i5 eDrive40L，而純電動BMW i4也迎來了煥新升級。M家族的新成員——全新BMW M235L四門轎跑和BMW X3也驚艷登場。尤為廣州車展上，全新BMW X3的創新座艙及豪華內飾首次全方位展示，這兩款本土化產品預計將于明年正式推向市場。
寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高翔表示：“‘純粹駕駛樂趣’是寶馬不變的承諾。寶馬的創新始終以人為核心，將前沿的硬件與軟件能力無縫融合，為用戶打造觸動心靈的駕駛體驗。未來，我們將繼續加大研發投入，攜手中國創新力量，為中國消費者提供更加人性化、智能且負責任的出行選擇。”
在數字化、智能科技的應用上，寶馬堅持穩扎穩打，不將未經充分驗證的前沿技術應用于車型上。高翔強調：“我們不拿消費者做技術測試，確保每一款產品的安全與可靠性。”
隨著汽車市場競爭進入智能化下半場，寶馬等車企正加速高階智能駕駛技術的落地。寶馬宣布，從2025年1月起，全新BMW 5系將搭載“車路云一體化”V2X模塊，在沈陽量產。這是寶馬首次推出搭載V2X技術的車型，該技術對于高階自動駕駛的高質量信號傳輸至關重要，能夠實現前車緊急制動預警、闖紅燈預警及十字路口橫向來車碰撞預警等功能。
寶馬認為，未來出行將依托全方位互聯的智能交通網絡，提升出行效率和安全性。V2X技術能夠讓車端、路端、云端互聯互通，實時數據交換及信息通信，為智慧交通的實現提供堅實支撐。對于消費者而言，V2X技術能夠提供豐富的主動安全信息，降低交通事故概率。
全新BMW 5系還搭載了L2+智能駕駛輔助系統，以“安全為先，人機共駕”理念開發，配備了全球首推的帶視線確認的自動變道功能。該功能今年新增了匝道輔助功能，可根據車載導航路線指引，自動變道至右側車道，方便駕駛員駛入匝道。
智能化功能已成為消費者購車時的必備需求。卓思咨詢的報告顯示，消費者不僅關注產品本身的智能化，還延伸至服務體驗中。智能車機系統的易用性、自動駕駛功能的安全性和穩定性，已成為衡量車輛性能的重要標準。寶馬在技術研發、產品設計和服務創新方面不斷投入，以滿足消費者日益復雜的需求。
寶馬的智能化創新始終服務于駕駛者的需求，高科技應是“隱藏的科技”，不干擾駕駛體驗。BMW最新操作系統以地圖為基礎，采用“零層級”設計，學習成本幾乎為零，確保駕駛專注與愉悅。70%的功能由寶馬本土研發，為中國消費者定制，包括騰訊視頻、愛奇藝視頻、QQ音樂等專屬功能。
為了貼合中國消費者需求，寶馬在中國已建成德國之外最大、最完備的研發網絡，具備全棧智能網聯汽車軟件開發能力。分布在北京、上海、沈陽、南京的研發網絡，覆蓋新能源汽車、自動駕駛、智能互聯、數字化服務及設計等領域。
華晨寶馬汽車有限公司營銷高級副總裁邵賓在廣州車展上表示：“2024年對寶馬而言是極其不平凡的一年。在激烈的市場競爭中，我們嘗試了多種商業創新與實踐，找到了適合自己的節奏，更理解市場和未來工作的重點。”
盡管新品上市速度加快，寶馬依然堅持為每一款車型進行長達兩年半的實際道路測試。作為全球第一家在紐博格林建立研發測試中心的品牌，寶馬M的研發團隊由具備準賽車手經驗的專家組成，確保每一臺M車型都經過嚴苛測試，達到最佳調校。
全新BMW 5系不僅搭載了創新V2X技術，還推出了純電動BMW i5 eDrive40L和BMW i5 xDrive50L，組成豪華駕趣矩陣，繼續在中大型豪華轎車市場中保持高競爭力。寶馬宣布首款國產新世代車型將于2026年在沈陽鐵西工廠下線，重新定義BMW品牌，展現電動化、數字化、循環永續的未來核心特征。
