【ITBEAR】廣汽集團近日正式啟動了為期三年的“番禺行動”，標志著該集團將戰略重心從合資品牌轉向自主品牌，并將總部遷至番禺。這一重大舉措旨在到2027年實現自主品牌銷量占比超過集團總銷量的60%，并挑戰自主品牌全球銷量200萬輛的目標。
未來三年內，廣汽自主品牌計劃推出22款全新車型，其中2025年將上市7款，全面覆蓋純電、增程、插混等主流新能源動力形式，以滿足市場的多元化需求。集團預計將在研發和產業上投入高達500億元，目標是到2027年進入智能駕駛領域的全球第一陣營，并在全球100個國家和地區實現銷售。
作為廣汽自主品牌的核心力量，廣汽傳祺發布了全新的EV+新能源平臺，該平臺融合了增程和插混雙模式，并采用自研與合作智能雙驅動技術，兼顧駕乘體驗與安全性能。傳祺S7在車展上全球首次亮相，同時傳祺與華為聯合創新的“1 Concept”概念車也驚艷登場。
廣汽埃安品牌也不甘示弱，推出了第三款全球戰略車型——埃安UT鸚鵡龍。這款車型由品牌代言人郭麒麟點贊，稱其為“更美、更舒適、更智能、更安全”的典范。埃安UT定位為10萬元級別的A級掀背轎車，基于全球標準打造。
昊鉑品牌旗下的首款豪華智能旗艦SUV——昊鉑HL也在車展上全球首發，計劃于2025年2月開啟預售。這款車型采用陸地游艇造型，純電版續航里程可達750公里，增程版綜合續航里程超過1200公里。昊鉑HL還將率先搭載高階智能駕駛技術，實現自動通過收費站等功能，從高速到城區一路暢行。
在廣汽埃安組織的媒體交流會上，廣汽埃安新能源汽車股份有限公司總經理古惠南攜副總經理肖勇和張雄，回答了關于廣汽與埃安的六大熱點問題。
古惠南表示，廣汽集團遷址番禺后，決策效率顯著提升。他強調，廣汽研究院、廣汽傳祺和廣汽埃安如今已一體化運作，相當于集團的三個相關部門，集團董事長和總經理直接參與前線工作。
肖勇則分享了埃安的雄心壯志，希望在新能源市場中打造每個細分市場的經典產品。他透露，埃安RT和霸王龍車型的市場表現良好，其中霸王龍月銷量已接近萬輛，而RT上市后的交付量也迅速增長。他預計，埃安UT將成為改變A級車市場生態的一款產品。
古惠南還談到了昊鉑品牌的發展，表示昊鉑已經逐步進入高端品牌的朋友圈，并將在廣汽集團中占據一席之地。他強調，昊鉑的豪華將緊跟邁巴赫等傳統豪華品牌的步伐，并結合當下最新的科技，打造極致的性能與豪華。
張雄和肖勇則討論了智能駕駛技術的發展。張雄表示，埃安一直致力于智能駕駛技術的研發，并將在11月推出大版迭代，提升用戶體驗。肖勇則指出，通過資源整合，埃安將智能駕駛技術的門檻降低至15萬元級別，讓更多年輕消費者能夠享受科技平權。
最后，古惠南分享了他對增程技術的看法。他認為，增程技術在豪華市場中增長迅速，廣汽埃安在增程領域擁有深厚的技術積淀，并計劃通過先進的夸克電驅和非晶電機等技術，提升增程車型的純電續航和能效。
肖勇則表達了對未來市場競爭的信心，他認為昊鉑品牌將通過流量時代的打法，提升品牌知名度和影響力，并將好的產品信息傳遞給更多消費者。
