【ITBEAR】騰勢N9震撼登場，全尺寸新能源豪華SUV市場迎來新霸主
在新能源汽車領域，比亞迪旗下的騰勢品牌正逐步展現其強大的市場影響力。自比亞迪接手并推出騰勢D9以來，該品牌便煥發出了前所未有的生機。如今，騰勢再次發力，推出了旗下首款全尺寸新能源豪華SUV——騰勢N9，為市場注入了新的活力。
騰勢N9在外觀設計上采用了最新的家族式設計語言，前臉封閉式設計彰顯出新能源車型的獨特魅力。狹長的前大燈組與獨立燈帶相結合，點亮后視覺效果極為出色。同時，AGS外置式主動式進氣格柵與粗獷的護板裝飾，進一步提升了車輛的氣場和辨識度。車頭部位配備的瞭望臺式激光雷達和環顧車身的多組攝像頭，更是彰顯出該車的智能化屬性。
車身尺寸方面，騰勢N9長寬高分別為5258×2030×1830mm，軸距更是達到了3125mm，真正意義上實現了全尺寸SUV的定位。與問界M9和理想L9等競品相比，騰勢N9在體量上占據明顯優勢。車側設計簡潔干練，平直的腰線貫穿前后，搭配微微下滑的車頂線條，展現出穩重而不失時尚的氣質。隱藏式門把手和電子外后視鏡等設計元素的加入，更是提升了車輛的科技感和未來感。
內飾方面，騰勢N9同樣展現出了豪華與科技并重的特質。四輻式多功能方向盤、大尺寸懸浮式中控顯示屏幕以及內嵌式液晶儀表盤等配置，營造出濃郁的科技感。同時，該車還配備了手機無線充電面板和實體水晶擋把等實用配置，兼顧了科技感與實用性。該車還保留了一排實體物理按鍵，方便駕駛者進行盲操。
在動力方面，騰勢N9搭載了比亞迪的易三方技術，支持圓規掉頭、蟹行和易三方泊車等先進功能。同時，該車還提供了插混和純電兩種動力版本，全系搭載三臺驅動電機。插混版本將匹配由比亞迪所生產的2.0T發動機，最大輸出功率達到152千瓦，并匹配容量為46.996千瓦時的電池組，純電續航里程為165公里。官方透露，騰勢N9插混版的綜合百公里油耗為7.29升，對于一款整備質量超過三噸的車型來說，這一數據無疑令人期待。
然而，盡管騰勢N9在各方面都展現出了強大的競爭力，但其市場前景仍存在一定的不確定性。騰勢品牌雖然主力產品定價在30萬以上，但除了騰勢D9之外，其他產品的市場表現并不突出。隨著各大品牌競品的不斷發力，騰勢D9的競爭力也在逐漸下降，這無疑給騰勢N9的市場表現帶來了一定的壓力。如何在激烈的市場競爭中脫穎而出，將成為騰勢N9面臨的重要課題。
