【ITBEAR】福田汽車近日宣布了其最新的國際化戰略——“GREEN 3030”，旨在通過全球視角為未來市場布局。在接受《每日經濟新聞》專訪時，福田汽車副總經理鞏海東詳細闡述了這一戰略背后的深意。
作為國內商用車領域的“出海先鋒”，福田汽車已連續13年領跑中國商用車出口市場，其足跡遍布全球130多個國家和地區。據最新數據，2024年前十個月，福田汽車在海外市場累計銷售13.37萬輛，同比大幅增長33.5%。特別是在智利微卡、哥倫比亞自動擋重卡以及玻利維亞重卡市場，福田汽車的市場份額均名列前茅。福田歐航歐馬可品牌更是連續多年穩居海外出口銷量榜首，成為東南亞、非洲、南美洲等地高端中輕卡用戶的首選。
福田汽車的國際化征程始于2004年，至今已將其視為企業發展的核心戰略之一。2024年，福田汽車進一步設定了“3030”戰略目標，即到2030年，海外銷量達到30萬輛，新能源車型占比達到30%。鞏海東表示，在當前商用車市場規模趨于穩定、能源轉型加速的背景下，福田汽車敏銳捕捉用戶與行業的新需求，將新能源戰略置于企業發展的首位，并堅定實施“福田+時代”雙品牌戰略。
福田汽車始終將技術創新視為發展的基石。通過“純電+混動+燃料電池”三條技術路線并進，福田汽車正加速布局核心模塊，提升自研自制能力和整車集成能力。公司致力于為用戶提供涵蓋整車、智能運力、充電設施、能源管理的一體化新能源解決方案，以此構建“綠電+綠氫+碳”的商業新生態。鞏海東強調，福田汽車正以新平臺、新技術、新模式、新生態和新機制為驅動，加速企業高質量轉型，全面進軍全球新能源商用車市場。
在談及與《每日經濟新聞》的合作時，鞏海東表示了對該媒體內容質量的認可。他指出，《每日經濟新聞》以內容為核心、技術為引擎、資源整合為抓手，為行業發展提供了有價值的報道。值此《每日經濟新聞》創刊20周年及獵車榜舉辦16周年之際，鞏海東送上誠摯祝福，希望《每日經濟新聞》能繼續發揮引領作用，深化融合，為中國式現代化建設貢獻智慧與力量。
