【ITBEAR】在重慶市兩江新區，賽力斯汽車超級工廠的智能化生產線正高效運轉，展現出現代汽車制造業的蓬勃生機。一幅由新華社記者王全超捕捉的畫面，生動記錄了這一場景。
今年前三季度，重慶市規模以上工業增加值實現了8.1%的同比增長，其中汽車產業的增加值更是高達25.9%，為全市經濟增長貢獻了4.5個百分點。智能網聯新能源汽車產業的迅猛發展，成為了重慶工業增長的重要引擎。據統計，今年1至9月，重慶生產的新能源汽車數量達到了59.4萬輛，同比增長130.7%，新能源汽車板塊的增長率對汽車產業整體增長的貢獻率接近九成。
重慶汽車產業的迅猛增長，離不開川渝地區強大的產業鏈配套支撐。自成渝地區雙城經濟圈建設啟動以來，川渝兩地的汽車產業發展規模持續擴大，零部件配套體系日益完善。目前，川渝地區已經建成了我國第三大汽車產業集群，涵蓋了45家整車企業和超過1600家配套商。
長安汽車相關負責人曾表示，一輛“重慶造”汽車，離不開四川的配套產品。這一說法在四川時代新能源科技有限公司的生產線上得到了驗證。2023年，宜賓的動力電池產業產值達到了1013億元，光伏產業年產值超過260億元，為川渝地區的能源結構轉型和綠色低碳發展提供了有力支持。四川造的鋰電池銷往重慶汽車廠，而重慶造的汽車則銷往包括四川在內的全國各地，形成了緊密的產業鏈合作關系。
在重慶兩江新區，廣域銘島數字科技有限公司作為工業領域的數字化服務商，正在為川渝兩地的汽車產業鏈提供數字化服務。通過數字化解決方案，廣域銘島有效提高了領克汽車成都工廠的數字化管理水平，實現了生產過程的智能化和高效化。
汽車產業只是川渝兩地攜手共育現代產業體系的一個縮影。近年來，川渝兩地樹立了“一盤棋”思路和一體化發展理念，同向發力，進一步增強產業協作和協同創新。在榮昌高新區的重慶電子電路產業園內，一家民營企業——重慶瑜瀚電子科技有限公司正在運營這個園區。瑜瀚電子不僅為入駐企業提供政務服務代辦工作，還深度參與當地產業規劃，助力當地加快建設全產業鏈配套服務的大型電子電路專業化園區。
在成渝現代高效特色農業帶“雙昌”合作示范園區內，一幅生態美、鄉風淳、產業旺的和美鄉村新畫卷正在展開。這個園區是川渝毗鄰地區建設的三個農業合作示范園區之一，著力打造現代高效特色農業一體化發展示范區。在“雙昌”園區內，四川省隆昌市石燕橋鎮三合村與重慶市榮昌區安富街道普陀村正攜手共耕現代農業和鄉村振興的“試驗田”，實現了產業共建共享。
四川省瀘州市還聯合重慶市江津區、永川區，以規劃同向、要素共享的原則，共建100萬畝“巴蜀魚米之鄉”產業集群。瀘縣玄灘鎮新山村稻蝦養殖基地就處于這一產業集群的核心地帶，帶動了當地農業增收和產業發展。
在改革探索方面，川渝高竹新區成為了全國首個跨省域實體化運行的共建新區。這個新區肩負著探索經濟區與行政區適度分離改革的使命，近年來在多項首創性、集成化、差異化的改革事項上取得了顯著進展。川渝兩地的稅務部門在高竹新區建設了電子稅務局和跨省域稅費征管服務中心，實現了跨省份稅務數據的共聯共享和跨省域政務部門實體化聯合辦公。
川渝高竹新區內，物理阻隔逐步暢通，區域壁壘逐漸消融。新區建設了線上線下政務服務平臺，實現了川渝事項無差別受理、同標準辦理，探索形成了可復制可推廣的跨省域一體化發展經驗。
