【ITBEAR】在冬季或長(zhǎng)時(shí)間停放后，自動(dòng)擋汽車的熱車問(wèn)題成為了眾多車主關(guān)注的焦點(diǎn)。熱車不僅能夠保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，提高車輛性能，還能在一定程度上延長(zhǎng)車輛的使用壽命。那么，對(duì)于自動(dòng)擋汽車而言，如何正確進(jìn)行熱車，擋位的選擇又有哪些講究呢？
首先，熱車的重要性不言而喻。當(dāng)汽車停放一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油會(huì)流回油底殼，導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)各部件之間缺乏足夠的潤(rùn)滑。此時(shí)，如果立即行駛，可能會(huì)加劇部件的磨損。而熱車則可以讓機(jī)油充分循環(huán)，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供良好的潤(rùn)滑，從而減少磨損。特別是在寒冷的冬季，機(jī)油的粘度增加，流動(dòng)性變差，熱車的作用更加顯著。通過(guò)熱車，機(jī)油溫度升高，粘度降低，能夠更好地發(fā)揮潤(rùn)滑作用。
熱車還有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性。冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)為了快速提高溫度和穩(wěn)定怠速，通常會(huì)增加燃油噴射量。而熱車則可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快達(dá)到正常工作溫度，使燃油噴射更加精確，提高燃燒效率，從而降低油耗。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，經(jīng)過(guò)適當(dāng)熱車的車輛在行駛過(guò)程中的油耗會(huì)比未熱車的車輛更低。
那么，如何正確進(jìn)行熱車呢？對(duì)于自動(dòng)擋汽車而言，首先需要啟動(dòng)車輛后等待片刻。在這段時(shí)間內(nèi)，不要立即踩油門加速，而是讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，一般為30秒至1分鐘左右。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元會(huì)自動(dòng)調(diào)整燃油噴射量和怠速轉(zhuǎn)速，使發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸升溫。等待片刻后，可以開(kāi)始緩慢行駛熱車，將擋位掛入D檔或R檔，輕踩油門，以不超過(guò)40公里/小時(shí)的速度行駛一段距離，一般為2-3公里左右。低速行駛可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)在負(fù)荷較小的情況下繼續(xù)升溫，同時(shí)也能使變速箱油、冷卻液等其他液體達(dá)到正常工作溫度。
在熱車過(guò)程中，還需要注意避免高轉(zhuǎn)速行駛。因?yàn)榇藭r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和其他部件尚未完全達(dá)到正常工作溫度，高轉(zhuǎn)速會(huì)增加磨損和油耗。因此，在熱車時(shí)，應(yīng)避免急加速、高轉(zhuǎn)速行駛等激烈駕駛行為。例如，不要在熱車時(shí)將油門踩到底或頻繁急加速超車。
關(guān)于擋位的選擇，許多車主可能會(huì)糾結(jié)于P擋和N擋。實(shí)際上，在熱車時(shí)不必過(guò)于糾結(jié)選擇哪個(gè)擋位。啟動(dòng)車輛后等待片刻的時(shí)間里，可以在P擋或N擋進(jìn)行熱車，這兩種擋位對(duì)熱車的影響差別不大。然而，需要注意的是，長(zhǎng)時(shí)間在P擋或N擋熱車可能會(huì)導(dǎo)致變速箱油溫度上升較慢，而且無(wú)法對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)熱。因此，在開(kāi)始低速行駛熱車時(shí)，應(yīng)將擋位掛入D檔或R檔，這樣可以同時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)熱，達(dá)到更好的熱車效果。
自動(dòng)擋汽車的熱車問(wèn)題不容忽視。通過(guò)掌握正確的熱車方法和擋位選擇技巧，不僅可以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)、提高燃油經(jīng)濟(jì)性，還能延長(zhǎng)車輛的使用壽命。因此，車主們?cè)谌粘Ｊ褂弥袘?yīng)重視熱車環(huán)節(jié)，確保車輛始終處于最佳狀態(tài)。
