【ITBEAR】在汽車行業(yè)的新一輪變革中，東風(fēng)日產(chǎn)近期動作頻頻，引發(fā)廣泛關(guān)注。
就在廣州車展前夕的11月12日，東風(fēng)日產(chǎn)攜手鴻蒙座艙系統(tǒng)，共同宣布了一項戰(zhàn)略合作，旨在共創(chuàng)智能化、舒適化的出行新體驗。這一合作不僅展現(xiàn)了東風(fēng)日產(chǎn)在智能化轉(zhuǎn)型上的堅定決心，也讓其成為首個與鴻蒙座艙進(jìn)行全面合作的合資汽車品牌，標(biāo)志著“GLOCAL”模式的重要一步。
緊接著，在廣州國際車展上，東風(fēng)日產(chǎn)展示了“GLOCAL”模式下的最新智能技術(shù)成果，并隆重推出了新能源架構(gòu)下的首款純電車型N7。東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理關(guān)口勛表示，公司將通過不斷升級的技術(shù)和產(chǎn)品，滿足每一位用戶的個性化出行需求。
在“GLOCAL”模式下，東風(fēng)日產(chǎn)進(jìn)行了全面革新，打造了智能電動技術(shù)底座，并開發(fā)了原生新能源平臺。該平臺具備超強兼容性、越級空間以及超級安全等特點，為打造高品質(zhì)新能源汽車奠定了堅實基礎(chǔ)。同時，公司還推出了中央超算SOA電子電氣架構(gòu)，搭載高性能座艙芯片和智駕芯片，配合AI大模型底座，讓整車更加智能，并確保用戶能夠享受到持續(xù)迭代的技術(shù)升級。
在產(chǎn)品設(shè)計方面，東風(fēng)日產(chǎn)融合了日產(chǎn)全球和中國的設(shè)計力量，以極簡主義美學(xué)為理念，打造出令人傾心的新能源產(chǎn)品。同時，公司還致力于將智能化技術(shù)融入舒適體驗中，開發(fā)了全新一代AI大模型智能座艙，讓用戶在享受舒適的同時，也能感受到科技的魅力。在智能駕駛方面，東風(fēng)日產(chǎn)與頂尖智能化伙伴合作，共同開發(fā)了AI端到端大模型高階智駕系統(tǒng)，讓用戶能夠輕松駕駛。
作為N系列的首款車型，N7在設(shè)計上精益求精，深入探尋中國家庭用戶的審美需求，并前瞻未來審美趨勢。N7的顏值不僅令人驚艷，更能夠長久保持。同時，考慮到家庭用戶對寬敞空間和充裕尺寸的喜愛，N7作為一款中大型純電轎車，車身尺寸達(dá)到了4930mm×1895mm×1487mm，軸距為2915mm，以B級車的尺寸輕松實現(xiàn)了C級車的空間體驗。
在座椅方面，東風(fēng)日產(chǎn)繼續(xù)發(fā)揮其“沙發(fā)廠”的傳統(tǒng)優(yōu)勢，為N7打造了AI零壓云毯座椅。該座椅搭載49個傳感器組成的電子皮膚系統(tǒng)，能夠精準(zhǔn)識別1毫牛的體壓變化，并自動調(diào)節(jié)座椅背部、腰部和腿部，實現(xiàn)無感貼合的舒適支撐。座椅表層則采用了東風(fēng)日產(chǎn)自主研發(fā)的凝脂材質(zhì)，為乘員帶來水潤親膚的獨特觸感。
在智能化方面，N7同樣表現(xiàn)出色。智能座艙搭載了高性能高通驍龍8295P芯片，配合32G內(nèi)存和256G儲存空間，讓算力更強大，交互體驗更絲滑。同時，N7還搭載了由東風(fēng)日產(chǎn)與科技公司Momenta共同打造的高階智駕系統(tǒng)，包括基于端到端大模型的高速領(lǐng)航NOA、全場景泊車功能以及即將上車的“城市記憶領(lǐng)航NOA”功能，讓用戶能夠享受到更加輕松、無憂的駕駛體驗。
