【ITBEAR】小米官方在昨晚發(fā)布了一系列關(guān)于小米汽車的解答，詳細(xì)闡述了智駕功能在特殊天氣條件下的表現(xiàn)，以及旗下車型所采用的雙活塞電子卡鉗等技術(shù)亮點。
針對雨雪天氣對智駕功能的影響，小米表示其智駕系統(tǒng)已搭載超分辨率占用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。這項技術(shù)不僅增強(qiáng)了激光雷達(dá)對異形障礙物的識別能力，還在雨雪天氣中優(yōu)化了智駕系統(tǒng)的性能。具體來說，該技術(shù)能夠?qū)す饫走_(dá)在雨雪天氣下采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行有效降噪，確保車輛能夠正常通行，不受雨天水花等干擾物的影響。然而，在極端惡劣的天氣條件下，如能見度極低或路面附著力嚴(yán)重不足時，小米仍建議用戶避免使用智駕功能。
關(guān)于小米SU7車型在無網(wǎng)絡(luò)信號環(huán)境下的智駕表現(xiàn)，官方明確指出，智能泊車功能的運行并不依賴于網(wǎng)絡(luò)信號。這得益于車上搭載的智駕芯片，它能夠獨立完成全部運算，從而實現(xiàn)地下車庫內(nèi)的巡航與自動泊車。這意味著即使在沒有網(wǎng)絡(luò)信號的地下停車場，小米SU7依然能夠準(zhǔn)確感知車道和障礙物，并進(jìn)行精確繞行或倒車避讓。
小米還首次揭示了其48V線控制動系統(tǒng)中采用的雙活塞電子制動卡鉗的設(shè)計理念。相較于傳統(tǒng)的單活塞方案，雙活塞設(shè)計顯著擴(kuò)大了摩擦面積，提升了制動性能。在高強(qiáng)度駕駛和連續(xù)制動場景下，這一設(shè)計能夠確保穩(wěn)定且優(yōu)異的制動效果。同時，配備的高精度夾緊力感知模塊進(jìn)一步提升了制動的精細(xì)度和平順性。該卡鉗還具備智能間隙調(diào)節(jié)功能，能夠根據(jù)工作狀況自動調(diào)整，從而有效降低拖滯力矩，增加車輛的續(xù)航里程。
對于期待小米SU7 Ultra量產(chǎn)版展車的消費者來說，官方也帶來了好消息。據(jù)悉，小米計劃在12月啟動全國巡展活動，屆時將有機(jī)會在各大城市近距離欣賞到這款備受矚目的車型。具體的巡展安排將在近期公布。
