【ITBEAR】在本屆廣州車展上，“新面孔”成為了最大的看點(diǎn)，吸引了無(wú)數(shù)車迷和消費(fèi)者的目光。
隨著車展的正式開(kāi)幕，眾多車企紛紛亮相，其中不乏一些首次參展的“新玩家”。這些新興品牌不僅帶來(lái)了創(chuàng)新的產(chǎn)品，更為車展注入了新的活力。
小米作為其中的佼佼者，憑借SU7 Ultra原型車賺足了眼球。該車在紐北賽道上的出色表現(xiàn)，贏得了“紐北全球最速四門車”的殊榮。雷軍親自站臺(tái)，為小米汽車助陣，展示了小米在智能駕駛領(lǐng)域的最新進(jìn)展。
同樣位于17.2號(hào)展館的蔚來(lái)第二品牌樂(lè)道，也帶來(lái)了其首款車型樂(lè)道L60。展臺(tái)上五彩繽紛的L60排列整齊，吸引了大量觀眾駐足欣賞。樂(lè)道還展示了其車載大冰箱，并宣布了當(dāng)前的交付進(jìn)展，展現(xiàn)了品牌的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
在越野細(xì)分賽道，極石汽車和212越野也作為“新人”參展。極石汽車帶來(lái)了三款“官改車型”，以其獨(dú)特的戶外生活場(chǎng)景布置吸引了眾多參觀者。而212越野則攜旗下新車T01風(fēng)云亮相，憑借其特殊身份和背景光環(huán)，吸引了不少退役軍人與越野車愛(ài)好者的關(guān)注。
除了這些新興品牌，一些經(jīng)歷市場(chǎng)沉浮的老牌車企也選擇在本屆車展重回大眾視野。英菲尼迪在缺席兩年后再次參展，雖然帶來(lái)的車型缺乏新意，但其重返車展的舉動(dòng)無(wú)疑向外界傳遞了積極的信號(hào)。
一汽奔騰則攜新能源產(chǎn)品家族的首款車型悅意03重返車展，展現(xiàn)了其在新能源領(lǐng)域的布局和決心。寶駿品牌也在經(jīng)歷煥新后重新參展，帶來(lái)了2025款寶駿悅也Plus智尊版，以其高技術(shù)動(dòng)作和親民價(jià)格吸引了消費(fèi)者的關(guān)注。
本屆廣州車展無(wú)疑成為了新老車企競(jìng)相展示的舞臺(tái)，無(wú)論是創(chuàng)新的產(chǎn)品還是重回市場(chǎng)的老牌勁旅，都讓觀眾們感受到了汽車行業(yè)的蓬勃生機(jī)。
