【ITBEAR】在夏日余溫尚未褪去的廣州，2024廣州車展如期而至，盡管天空飄著細雨，卻難擋車迷們的熱情。今年國內最后一次A級車展的現場，氛圍異常熱烈，尤其是小米汽車的亮相，更是將現場氣氛推向高潮。
雷軍身著小米汽車特色T恤，準時出現在展臺上，為自家首款高端車型小米SU7 Ultra站臺。他的每一次移動都成為了現場的焦點，尤其是他到其他品牌展臺的“串門”行為，更是引發了一陣陣騷動。從小鵬到樂道，再到魏牌和理想，雷軍所到之處，人群蜂擁而至，儼然成為了車展上的一大流量擔當。
與此同時，主場作戰的何小鵬也不甘示弱。他頻繁在各個展臺之間穿梭，與雷軍等業內大佬互動交流，共同為車展造勢。兩人的每一次互動，都成為了媒體和車迷們關注的焦點。
在車展上，自主品牌的“百萬”新貴們也成為了另一大看點。紅旗展臺上，金葵花國雅憑借超豪華的定位和獨特的設計，吸引了眾多目光。而華為常務董事余承東的現身，更是為鴻蒙智行展臺帶來了不少人氣。他親自為即將推出的尊界品牌站臺，雖然車型尚未正式亮相，但已經通過私享會的形式，在車展上掀起了一波神秘的熱潮。
然而，在部分品牌大展拳腳的同時，也有一些品牌選擇了缺席。據統計，包括捷尼賽思、捷豹路虎等在內的10余個汽車品牌并未出現在本次車展上。這些品牌的缺席，無疑讓車展的競爭格局發生了微妙的變化。
比亞迪再次以包館的形式參展，展現了其在新能源汽車領域的雄厚實力。而廣汽集團同樣不甘示弱，攜旗下多個品牌亮相車展，與比亞迪展開了一場激烈的“地盤爭奪戰”。
在車展這個流量“引力場”中，各品牌紛紛使出渾身解數，希望能夠吸引更多消費者的關注。無論是車企大佬的親自站臺，還是神秘新車的亮相，都體現了車市競爭的激烈與殘酷。而在這場競爭中，誰能夠脫穎而出，成為消費者心中的寵兒，無疑將成為未來車市發展的一大看點。
