【ITBEAR】在自動駕駛技術的最新浪潮中，端到端技術已成為行業焦點。在眾多車企還在努力普及這項技術時，理想汽車已先行一步，將其技術競賽推向了新的高度。
近日，在2024年廣州國際汽車展覽會上，理想汽車展示了其L系列和MEGA車型，并公布了智能駕駛技術的最新進展。公司推出了全新的端到端+VLM雙系統架構，并宣布將在11月底推送OTA 6.5版本車機系統。這一更新將帶來多項新功能，包括車位到車位的智能駕駛、后向誤加速抑制、后向自動緊急制動，以及掌上車機等。
理想汽車產品部高級副總裁范皓宇在發布會上透露，基于新系統的車位到車位功能已經進入試駕階段，并計劃于11月底向所有AD Max用戶推送。他強調，理想汽車是首家也是唯一一家在全行業范圍內推送此項有監督智能駕駛功能的車企。
回顧過去的一年，理想汽車在智能駕駛領域取得了顯著進展。自今年7月起，公司開始全面推送無圖NOA功能。僅僅三個月后，便邁入了AI大模型時代，推出了端到端+VLM雙系統。這些技術上的飛躍，標志著理想汽車在人工智能轉型道路上的堅定步伐。
據統計，理想汽車的智能駕駛累計里程已達26.7億公里，主動安全避險次數超過360萬次。在龐大的數據支持和強大的算力基礎上，其端到端+VLM系統的性能得到了快速提升，平均接管里程較7月份提升了3.5倍。
隨著智能駕駛技術的不斷進步，越來越多的消費者將這一功能視為購車的重要因素。理想汽車的智能駕駛升級不僅激發了市場熱情，也提升了用戶體驗。自無圖NOA推送以來，門店中請求試駕的顧客數量大幅增長。
在智能駕駛之外，理想汽車還在智能空間體驗上進行了持續優化。今年內，公司已完成了17次OTA升級，新增和優化了近千項功能。這些改進不僅提升了車輛的實用性，也為用戶帶來了更多的便利和樂趣。
理想汽車表示，將繼續依托AI技術推動各項業務的全面發展，并通過高研發投入，不斷為消費者提供更優質的產品和服務。
