【ITBEAR】近日，小鵬汽車針對老車主發起了一項芯片煥新眾籌活動，該活動在短短3天內便得到了4000名車主的積極響應。在小鵬P7車型的率先引領下，眾籌目標迅速達成，從而開啟了智能座艙芯片的升級研發工作。
據悉，此次升級的高通8295芯片采用5nm制程工藝，相較于原有的高通820A芯片，其在CPU和GPU算力上均實現了至少4倍的提升。這一顯著的性能躍升，不僅將大幅提升車機的開機速度和系統流暢性，更能讓老車型如小鵬P7通過OTA升級，體驗到最新的AI天璣系統。
在智駕芯片方面，小鵬同樣為多款車型提供了升級選項。包括小鵬G9、G6的Pro或Plus版，以及小鵬X9和P7i的Pro版車主，均可選擇將原車的單Orin芯片升級為雙Orin芯片配置。這一升級操作，將為車主開啟更多高階智駕功能，如“城區NGP”和“AI代駕”等。
升級后的車型將采用與小鵬P7+相同的AI鷹眼智駕技術路線。盡管Pro和Plus版車型在感知能力上可能稍遜于同期的Max版車型，但根據小鵬P7+的實際體驗來看，其純視覺智駕方案同樣表現出色。
關于為何僅有820A車型可參與此次“換芯眾籌”，小鵬官方在后續問答中給出了明確解釋。官方表示，8155芯片的車型目前算力足夠，且在未來OTA規劃中，8295與8155的新增功能和優化體驗將保持一致。同時，考慮到8155是平臺集成式開發，升級座艙芯片涉及更多硬件更換，成本較高，因此并未納入此次眾籌范圍。
就眾籌費用而言，小鵬P7車主需繳納4999元以完成智能座艙芯片的升級。而對于希望升級智駕芯片的車主來說，費用則高達19999元。盡管這一價格相較于直接購買高配車型有所節省，但仍有部分車主對此表示觀望。
總體來看，小鵬汽車的此次芯片煥新眾籌活動無疑為老車主們帶來了新的驚喜。通過軟硬件的共同進步，老車型也有機會煥發出新的活力。未來，期待更多汽車品牌能夠推出類似的硬件升級計劃，讓車主們在享受駕駛樂趣的同時，也能不斷體驗到科技帶來的新鮮感。
