【ITBEAR】在本年度的廣州車展上，新能源車型無疑成為了焦點，其受重視程度超出了許多人的預期。與此同時，各大汽車品牌在價格、智能駕駛技術，乃至企業領導人形象等多個方面展開了激烈競爭。雷軍的個人魅力從北京車展延續到了廣州，為品牌賺足了眼球。在眾多品牌中，日系豪華品牌雷克薩斯依然以高調姿態亮相。
雷克薩斯ES，作為該品牌在中國市場的銷量擔當，其入門價格維持在29.99萬至48.89萬元之間，顯示了品牌對于自身定位的堅持。盡管面對新能源車的沖擊，雷克薩斯依然保持著其特有的市場策略，入門級車型搭載2.0L自然吸氣發動機，被戲稱為“弱雞動力”，而想要更強勁的ES 300h車型，則需付出至少37.99萬元。
新款雷克薩斯ES在外觀設計上進行了更新，全新的Z字形燈組賦予了車輛更加銳利的視覺效果，中網部分微調，尾部則采用了當下流行的貫穿式尾燈設計。內飾方面，14英寸的中控大屏取代了大部分物理按鍵，同時提供了淺色內飾選項，這些改變旨在滿足消費者對于新鮮感和科技感的追求。
在新能源二手車保值率普遍不高的市場環境下，雷克薩斯的保值率也受到了影響，出現了顯著下滑。為了應對市場份額被壓縮的挑戰，雷克薩斯不得不采取“以價換量”的策略，通過大額優惠來吸引消費者。盡管如此，品牌的高傲態度并未完全放下，只是在價格上做出了妥協。
令人意外的是，在雪佛蘭等品牌缺席廣州車展的情況下，銷量下滑的進口品牌雷克薩斯依然堅持參展。這不禁讓人思考，在競爭日益激烈的中國汽車市場，雷克薩斯還能堅持多久其獨特的市場定位和高傲的品牌形象。
