【ITBEAR】近日，一款備受矚目的量產型iX3汽車申報圖被荷蘭一家知名汽車雜志曝光，令人驚喜的是，其設計與之前的概念圖高度相似，幾乎未見明顯改動。
從曝光的圖片來看，2026款iX3的門把手與車身線條流暢融合，霍夫邁斯特彎角也呈現出新穎的變化，新增了與車身同色調的飾條，整體視覺效果更為協調統一。與此同時，實車的B柱相比概念車有所加寬，前后保險杠也經過了精細的打磨，預示著下一代i3實車的前臉設計或將與這款iX3有異曲同工之妙。
據了解，底盤代號為NA5的2026款iX3計劃于明年在匈牙利德布勒森工廠正式投產，而代號NA0的i3則定于2026年在德國慕尼黑工廠下線。這兩款新車都將摒棄當前車系所采用的雙聯屏設計，取而代之的是更具科技感的超寬平顯系統。
在寶馬家族的另一角落，MINI品牌也迎來了重要時刻，首度展出了由五款車型共同組成的JCW全明星陣容，展現了品牌在未來市場的多元化布局。
其中，代號為J01與J05的JCW車型為純電驅動，F67為內燃機驅動的敞篷車，而U25則是四驅內燃機的鄉下人車型。有消息透露，MINI計劃在2027年推出代號J03的非JCW純電敞篷車，這一舉措也標志著MINI品牌正逐步向全面電動化邁進，JCW內燃機時代或將逐漸落幕。
寶馬集團對于未來市場的布局充滿信心，預計至2030年，純電車型將占據集團年銷量的半壁江山。盡管如此，內燃機車型的生產任務仍將繼續延續至2030年之后，以滿足不同消費者的多樣化需求。
最后，一則趣聞也為寶馬品牌增添了不少話題性。近日，一頭駝鹿意外闖進一家專門整備寶馬經典車型的修車行，對庫房內的車輛進行了一場名副其實的“麋鹿測試”。幸運的是，現場員工均安然無恙，駝鹿也順利逃出車庫，消失在對面的樹林之中。
