【ITBEAR】中國汽車市場近期迎來了一系列重大事件。第二十二屆廣州國際汽車展覽會盛大開幕，吸引了眾多目光。本屆車展共展出了1171臺車輛，其中新能源汽車占據512臺，全球首發車更是高達78臺，均創下歷史新高，展現了中國汽車市場的繁榮與活力。
吉利控股集團也宣布了重大決策，優化旗下極氪與領克兩大品牌的股權結構。吉利控股將向吉利汽車轉讓11.3%的極氪股份，使吉利汽車對極氪的持股增至約62.8%。同時，領克也將迎來股權結構優化，極氪將持有其51%股份。這一舉措旨在推動兩大品牌的全面戰略協同，共同打造高端豪華新能源汽車集團。
中國新能源汽車產業再傳捷報。據中國汽車工業協會消息，2024年中國新能源汽車產量已達成1000萬輛，標志著中國新能源汽車產業的迅猛發展和全球領先地位。這一里程碑的達成，不僅彰顯了中國在新能源汽車領域的實力，也預示著未來更廣闊的市場前景。
在新能源汽車市場的激烈競爭中，小米汽車也取得了顯著成果。近日，小米汽車宣布其SU7車型第10萬輛已正式下線，僅用時230天，創造了新車企10萬輛下線的新紀錄。小米汽車表示將持續擴充產能，力爭年底交付12萬輛汽車，展現了其在新能源汽車領域的雄心壯志。
然而，哪吒汽車卻面臨著不小的挑戰。近期，哪吒汽車宣布將進行重大戰略調整，包括壓縮整合部門、優化管理層級等舉措，以提高人效和組織運營效率。同時，哪吒汽車也獲得了南寧產投的供應鏈金融支持，以幫助其度過困境。盡管面臨諸多困難，但哪吒汽車仍在努力尋求突破和發展。
