【ITBEAR】東軟集團在全球軟件行業中占據重要地位，其創始人及董事長劉積仁博士對“好的時代”有著獨特的見解。他認為，一個好的時代不僅給予機會，也伴隨著挑戰和困難，而東軟正是在這樣的環境中不斷壯大。
隨著新能源汽車市場的崛起，汽車行業競爭愈發激烈。新車上市后的銷售周期縮短，對車企和零部件供應商提出了更高要求。然而，東軟集團首席執行官榮新節表示，這種內卷現象同時也為中國汽車品牌出海提供了更多機會。東軟已經與多家中國車企合作，共同面對海外市場的挑戰。
在智能化時代，數據變現成為企業盈利的新模式。榮新節強調，東軟并非直接變現數據，而是協助客戶發掘數據的潛在價值，實現共贏。這一戰略定位使東軟在行業中脫穎而出，成為行業專家而非簡單的軟件提供者。
東軟智行首席執行官簡國棟認為，AI將成為下一個風口，類似于互聯網給各行業帶來的顛覆性影響。他預測，輔助駕駛技術L2、L2+將成為未來家用車的標配，東軟將緊抓這一市場機遇，為車主提供智能、安全的駕駛體驗。
在面對市場炒作和時髦概念時，東軟堅持關注長期效益和技術的商業價值。簡國棟表示，東軟不會盲目跟風，而是更注重產品的物理安全和信息安全。這一理念使東軟在智能網聯汽車領域取得了顯著成就。
隨著中國汽車產能的過剩，出海已經成為車企的必選項。簡國棟指出，中國車企的產能遠超國內市場需求，因此出海承接空閑產能成為必然趨勢。東軟作為中國最大的汽車出海軟件提供者，已經建立了全球產品研發與交付網絡，致力于打造海外智能生態解決方案。
在智能汽車互聯領域，東軟將繼續堅持軟硬一體的方向。針對汽車市場的芯片短缺問題，東軟選擇與國內外優秀的芯片廠商進行深度合作，以滿足不同客戶和車型的需求。
面對歐盟對中國電動汽車的反傾銷稅和美國的高關稅壁壘，劉積仁認為這恰恰說明了中國品牌的實力已經引起了海外市場的關注。他表示，被對手關注是一件幸事，因為這代表著中國品牌的崛起和強大。
