【ITBEAR】廣州國際車展盛大開幕，全面展示新一代智能化電動化技術成果。本次車展上，中國新能源汽車的年產已突破千萬輛大關，各大車企紛紛攜最新智能化電動化技術亮相，展現出了行業發展的新趨勢。
在展館內，廣東本地車企比亞迪和廣汽集團以“包館”形式強勢參展，集中展示了旗下的純電、插混等新電動化技術，以及超級駕駛輔助系統等智能化新技術。這些技術的展示，不僅彰顯了廣東車企在新能源汽車領域的實力，也預示著智能化電動化技術將成為未來汽車行業的發展重點。
新一代智能電動技術已經不僅僅停留在展示層面。吉利汽車展出的一款新車，其動力系統就引入了全球首個AI大模型技術，實現了插電混動系統最高46.5%的熱效率，以及3升的超低油耗。同時，長安汽車也宣布，其研發的固態電池將在2025年裝配到量產車上，這無疑將為新能源汽車的發展注入新的活力。
車展上，多家中國自主品牌車企負責人表示，新能源汽車年產邁上千萬輛臺階的這一龐大市場規模，將帶動新能源汽車市場智能化的爆發。特別是高級別的智能駕駛技術，預計將在中國市場得到快速普及。車展現場，各種自動泊車等智能化演示也吸引了眾多觀眾的目光。
外資及合資車企也在本次車展上積極展示了他們的智能電動化轉型成果。一家跨國車企的中國市場負責人就表示，他們在中國市場的銷量中，電氣化車型已經超過一半，未來他們將繼續緊跟中國新能源汽車轉型的步伐，加大在智能電動化領域的投入。
據了解，2024年新能源車產銷量預計將超過1200萬輛，這一數據無疑為整個行業注入了強大的信心。廣州車展作為年終大考，不僅展示了各大車企的最新技術成果，也為消費者提供了一個了解和選擇新能源汽車的絕佳平臺。
