【ITBEAR】廣州國際車展正如火如荼地進行，本屆展會凸顯了新能源汽車行業的迅猛發展，集中展現了智能化、電動化技術的最新成果。走進熙熙攘攘的展館，可以明顯感受到新能源汽車已經成為當之無愧的“明星”。
廣東的兩大車企比亞迪和廣汽集團，以“包館”的形式強勢亮相，全面展示了旗下所有品牌及最新技術。純電、插混等新型電動化技術悉數登場，同時，智能化技術如超級駕駛輔助系統也引發了廣泛關注。
新一代智能電動技術已經不僅僅停留在展示層面，而是開始在實際車型中得到應用。例如，吉利推出的一款新車就引入了全球首個AI大模型技術，其插電混動系統的最高熱效率高達46.5%，能實現超低油耗。長安汽車的固態電池技術也備受矚目，預計將在不久的將來裝配到量產車上。
多家中國自主品牌車企負責人表示，隨著新能源汽車年產量的不斷攀升，智能化技術的爆發式增長已經成為必然趨勢。車展上，各種智能化演示如自動泊車等吸引了大量觀眾的目光。
外資及合資車企也不甘落后，在智能電動化轉型上邁出了堅實的步伐。一家跨國車企的中國市場負責人透露，他們在中國市場的銷量持續增長，電氣化車型占比超過一半。這一成績讓他們更加堅定地跟隨中國新能源汽車轉型的步伐。
本屆車展還探討了人工智能如何賦能未來的新汽車，為智能新能源汽車的發展帶來了新的思考和機遇。
隨著車展的深入進行，各大車企也借機展開了新一輪的促消費活動。經濟實惠的新能源車型開始搭載更高級別的配置，如高階自動輔助駕駛、AI大模型座艙等，進一步提升了消費者的購車體驗。
中國貿促會汽車行業分會相關負責人指出，新能源汽車已經從十年前的初期階段成長為車展的“主角”，這一轉變不僅彰顯了技術的進步，也預示著行業的未來發展方向。
