【ITBEAR】在廣州車展的眾多亮點中，合資品牌的反擊尤為引人注目。上汽大眾以“一口價”策略推出了威然MPV，而廣汽豐田則帶來了配備先進智駕系統的鉑智3X SUV，向市場展示了合資車的全新面貌。
鉑智3X的亮相，可謂是合資車在智駕領域的一次重大突破。該車搭載了英偉達Orin X高算力芯片，以及由11個高清攝像頭、12個超聲波雷達、3個毫米波雷達和1個激光雷達組成的強大感知矩陣。這一配置不僅達到了國產智駕SUV的頂級水平，更是首次出現在15萬級別的合資SUV上。
過去，合資車雖然在產品質量穩定性和品牌積淀方面有著優勢，但在智駕系統的堆料數量級上卻往往不及國產車。然而，鉑智3X的出現打破了這一局面，它不僅保持了豐田一貫的質量穩定性，更在智駕硬件上實現了全面升級。
鉑智3X的智駕系統啟用了25項高端功能，覆蓋城市通勤與高速巡航，讓合資車也能實現“汽車主動避險、駕駛更安心”的國產智駕水準。同時，該車還支持200+泊車場景，泊車成功率接近100%，進一步提升了用戶的駕駛體驗。
在產品設計方面，鉑智3X也積極向中國造車新勢力靠攏。雖然定位為緊湊級SUV，但其軸距長達2765mm，提供了寬敞的乘坐空間。同時，車內高度達到1215mm，后排空間最大可達984mm，讓用戶可以盡情享受舒適的乘坐體驗。
總的來說，廣汽豐田鉑智3X的推出，不僅補齊了合資車在智駕領域的短板，更以其出色的產品力和性價比，向國產車發起了有力的挑戰。這款車的出現，無疑將加劇國產車和合資車之間的競爭，為消費者帶來更多優質的選擇。
