【ITBEAR】廣州車展于11月15日盛大開幕，這場汽車行業(yè)的年度盛會匯聚了眾多前沿科技與創(chuàng)新成果。在眾多亮點中，全新一代賽力斯超級增程系統(tǒng)憑借其卓越性能，成為全場焦點，引發(fā)了業(yè)界的廣泛關注。
車展現(xiàn)場，賽力斯正式發(fā)布了這款基于“賽翼（C2E）增程架構”與“RoboREX智能控制技術”打造的全新一代超級增程系統(tǒng)。該系統(tǒng)以靜謐無感、高集成、高效率三大核心優(yōu)勢，彰顯了賽力斯在增程技術領域的深厚底蘊與創(chuàng)新能力。
賽翼增程架構作為一種全新的高集成化解決方案，配合RoboREX智能增程控制技術，實現(xiàn)了增程器工作方式的革命性變革。這一變革使得增程器由被動工作轉變?yōu)橹鲃庸ぷ鳎悄苤鲃幽芰抗芾聿粌H降低了15%的綜合油耗，更將增程器噪音感知降低了90%，為用戶帶來更為靜謐的駕乘體驗。
全新一代賽力斯超級增程系統(tǒng)在油電轉換效率方面取得了顯著突破，達到了3.6kWh/L，即每升油可發(fā)電3.6度。這一成績不僅刷新了行業(yè)量產增程器的最高紀錄，也進一步證實了賽力斯在新能源技術領域的領先地位。
回顧賽力斯的發(fā)展歷程，早在2016年，該公司便率先投入到增程技術的研發(fā)與布局中。經過多年的不懈探索與創(chuàng)新，賽力斯的增程系統(tǒng)已經完成了多次迭代升級。據統(tǒng)計數(shù)據顯示，2024年1至9月，賽力斯的增程器搭載量已超34萬臺，這一數(shù)字不僅印證了其超級增程系統(tǒng)的巨大市場潛力，也彰顯了賽力斯在新能源汽車行業(yè)的領軍地位。
全新一代賽力斯超級增程系統(tǒng)的成功發(fā)布，不僅為消費者提供了更多的選擇空間，助力增程技術開拓更廣闊的市場前景，同時也為整個汽車產業(yè)的發(fā)展注入了新的活力與動力。
