【ITBEAR】在智能電動時代的浪潮下，傳統(tǒng)車企與合資巨頭正遭遇前所未有的挑戰(zhàn)。科技巨頭如華為、小米等紛紛涉足造車領(lǐng)域，使得汽車行業(yè)的競爭格局愈發(fā)激烈。與此同時，跨國車企也開始積極探索科技新方向，以應(yīng)對這一行業(yè)變革。
在近日的車展上，一家知名車企除了展示三款重磅新車外，還宣布啟動全新的品牌傳播活動。該活動以一系列文化活動和主題故事為載體，旨在與中國客戶及廣大車迷共享品牌精神和創(chuàng)新旅程。
該車企在電動化時代的安全性能上取得了顯著成果。他們進行了史上首次由汽車廠商舉辦的電動車公開對撞測試，并展示了經(jīng)歷對撞測試的兩輛實車。盡管兩車“傷痕累累”，但關(guān)鍵的高壓電池均保持完好無損，車身結(jié)構(gòu)和潰縮區(qū)狀態(tài)也表現(xiàn)良好。這一測試結(jié)果充分證明了該車企在電動車安全性能方面的卓越表現(xiàn)。
該車企還展示了純電大G的完整底盤，包括電池組等關(guān)鍵部件。這款全新純電G級越野車的上市，無疑填補了硬核純電越野市場的空白。其采用的高強度防水防腐蝕抗扭外殼的高壓電池，以及高性能“盾甲護板”，都確保了電池在惡劣地形下的安全性。
在智能化方面，該車企也取得了顯著進展。他們帶來了最新智能科技的成果——MB.OS全新域控制架構(gòu)。這一架構(gòu)將為車企的下一代智艙智駕提供強大驅(qū)動力，使每輛汽車都擁有相同的數(shù)字DNA，并可實現(xiàn)終身進化。同時，該車企還在積極研發(fā)L3級有條件自動駕駛系統(tǒng)，并已獲得國際認(rèn)證。最近，他們自研的“無圖”L2++全場景高階智能駕駛系統(tǒng)也已上路測試，展現(xiàn)出行業(yè)第一梯隊的高階智駕表現(xiàn)。
該車企在智能電動時代的競爭中，不僅積極應(yīng)對挑戰(zhàn)，還以卓越的安全性能和領(lǐng)先的智能化技術(shù)，展現(xiàn)了其作為行業(yè)領(lǐng)軍者的實力和決心。
