【ITBEAR】在近日盛大開幕的2024廣州車展上，東風日產向公眾全面展示了其加速新能源轉型的堅定步伐。此次，該品牌不僅分享了“GLOCAL”模式下的最新智能技術成果，更揭開了新能源架構下首款純電車型N7的神秘面紗。
N7作為N系列的首款車型，在設計上可謂是精益求精。其設計團隊深入挖掘了中國家庭用戶的主流審美，并預測了未來審美趨勢，旨在讓N7的外觀設計不僅令人驚艷，更能經受住時間的考驗。
該車的前臉傳承了日產經典的V-Motion設計語言，并巧妙地融入了智能燈光元素。V型燈組從車頭向車身兩側延伸，營造出一種動感十足的視覺效果。
考慮到中國家庭用戶對車輛尺寸和空間的偏好，N7作為一款中大型純電轎車，擁有4930mm的車長、1895mm的車寬以及1487mm的車高，軸距更是達到了2915mm。這樣的尺寸配置使得N7在提供B級車尺寸的同時，輕松實現了C級車的寬敞空間。
在智能座艙方面，N7配備了高性能的高通驍龍8295P芯片，輔以32G內存和256G的存儲空間。這一頂級硬件配置不僅大幅提升了車載系統的算力，還確保了交互體驗的流暢性。用戶上車后，系統即可迅速亮屏，實現毫秒級的功能響應。
在智能駕駛領域，東風日產與領先的科技公司Momenta攜手，共同打造了高階智駕系統。該系統不僅支持基于端到端大模型的高速領航NOA和全場景泊車功能，還創新性地引入了“城市記憶領航NOA”功能。這一功能的加入，旨在實現智能駕駛在全國范圍內的廣泛適用性和優異表現。
東風日產一直以來都享有“沙發廠”的美譽，而在新能源時代，該品牌更是將座椅舒適度提升到了全新的高度。N7所配備的“百萬級”AI零壓云毯座椅，通過搭載多達49個傳感器組成的電子皮膚系統，能夠精確感知乘客的體壓變化，并據此自動調節座椅的背部、腰部和腿部支撐，實現無與倫比的舒適貼合感。該座椅還采用了創新的自適應體態AI核心算法，通過不斷學習和持續的OTA更新，確保乘客始終能夠享受到最佳的駕乘姿勢。
隨著更多的研發投入和技術人才的加入，東風日產在新能源和智能化轉型的道路上正不斷加速前行。秉承“在中國，為中國”的戰略理念，該品牌計劃在2026年前推出5款全新的新能源產品，涵蓋純電、插電混動、增程等多種動力形式，以實現智能化與電動化的并行發展。
