【ITBEAR】小米汽車SU7自今年3月發(fā)布、4月開始交付以來，在短短7個(gè)多月的時(shí)間里，憑借其驚人的訂單量和交付速度，創(chuàng)下了業(yè)界新紀(jì)錄。
數(shù)據(jù)顯示，截至10月份，小米汽車SU7的累計(jì)交付量已逼近9萬輛，且僅用了230天便實(shí)現(xiàn)了10萬輛的下線，這一速度令人矚目。
進(jìn)入10月，小米SU7的交付量更是首次突破2萬輛，一舉奪得新勢(shì)力轎車、20萬以上轎車以及中大型純電轎車三個(gè)銷量排名第一，展現(xiàn)了強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
隨著小米汽車的熱銷，小米創(chuàng)始人雷軍在社交媒體上的影響力也水漲船高。在抖音平臺(tái)上，雷軍的粉絲數(shù)已超過3000萬，成為國(guó)內(nèi)粉絲最多的企業(yè)家之一。
小米汽車的成功也帶動(dòng)了小米在資本市場(chǎng)的表現(xiàn)。近期，小米市值一路上漲，目前已達(dá)到7000億港元，創(chuàng)下近三年來的新高，距離歷史最高點(diǎn)8000億美元也僅一步之遙。這一顯著的市值增長(zhǎng)主要在最近四個(gè)月內(nèi)完成，期間小米市值漲幅高達(dá)100%。
從市值排名來看，小米已躋身全球第四大車企，僅次于特斯拉、豐田和比亞迪，超越了包括法拉利、保時(shí)捷、BBA、通用和大眾等在內(nèi)的眾多百年車企。這一成就對(duì)于上市僅半年多的小米SU7來說，無疑是一次巨大的成功。
盡管小米汽車已取得顯著成績(jī)，但目前的訂單量仍十分龐大。據(jù)了解，現(xiàn)在下單小米SU7的預(yù)估交付時(shí)間至少為20周，即5個(gè)月以上。這意味著小米汽車工廠仍有5個(gè)月以上的產(chǎn)能排期，相當(dāng)于10多萬輛車的待交付量。
為應(yīng)對(duì)持續(xù)增長(zhǎng)的訂單量，小米正在積極擴(kuò)建產(chǎn)能。據(jù)悉，小米二期工廠正在建設(shè)中，預(yù)計(jì)明年投產(chǎn)。兩座工廠的年產(chǎn)能合計(jì)將超過30萬輛，滿負(fù)荷產(chǎn)能有望突破50萬輛。這一產(chǎn)能規(guī)模對(duì)于其他新勢(shì)力廠商而言，可能需要8到10年的時(shí)間才能達(dá)到，而小米僅用了2年時(shí)間便實(shí)現(xiàn)了這一目標(biāo)。
展望未來，小米汽車計(jì)劃在2025年推出SU7 Ultra量產(chǎn)版以及全新SUV車型，以進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線，滿足更多消費(fèi)者的需求。隨著新車型的推出，小米汽車的訂單量有望持續(xù)增長(zhǎng)。
