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【ITBEAR】智能駕駛領域再迎上市熱潮,佑駕創新即將登陸港交所。近日,中國證監會公示了佑駕創新的境外發行上市及境內未上市股份“全流通”備案,標志著其上市進程已進入沖刺階段。

據悉,佑駕創新致力于為智能汽車提供L0至L2++級別的定制化智能駕駛解決方案,并正積極投入L4級別自動駕駛技術的研發。市場研究機構灼識咨詢的數據顯示,佑駕創新在國內智能駕駛解決方案供應商中的市場份額雖僅占0.6%,但已躋身至第六位。

然而,在風光的背后,佑駕創新也面臨著不小的挑戰。其招股書顯示,公司連續三年經營活動產生的現金流凈額為負,且虧損額逐年擴大。截至2023年底,公司賬面上的現金及現金等價物已不足2億元,現金流狀況堪憂。

在上市前夕,佑駕創新還遭遇了多名股東減持套現的情況。據不完全統計,IPO之前,佑駕創新的股東們已累計套現超過2.5億元。這一舉動不禁引發了市場對公司未來發展前景的擔憂。

盡管如此,佑駕創新仍堅持推進上市進程,試圖通過資本市場籌集資金以緩解當前的困境。與此同時,公司也在不斷加大研發投入,努力提升技術實力和產品競爭力。

當前,智能駕駛行業正迎來前所未有的發展機遇。隨著政策的不斷利好和市場的逐步成熟,越來越多的智能駕駛企業開始謀求上市以抓住這一歷史性機遇。然而,上市并非萬能藥,如何在激烈的市場競爭中脫穎而出,實現可持續發展,將是這些企業需要共同面對的挑戰。

對于佑駕創新而言,上市只是其發展歷程中的一個新起點。未來,公司能否借助資本市場的力量實現扭虧為盈,進而在智能駕駛領域占據一席之地,仍有待市場的進一步檢驗。

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標簽:賽道 沖刺 盈利 難題 駕駛
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