【ITBEAR】在廣州國際車展的盛大舞臺上，盡管傳統(tǒng)汽車品牌的身影有所減少，但新能源汽車品牌及新車型的涌現(xiàn)，卻使得這場展會規(guī)模更為宏大。其中，備受矚目的零跑汽車帶來了旗下B系列首款車型——零跑B10，其在巴黎車展后的國內(nèi)首秀，吸引了眾多目光。
零跑B10的登場，不僅代表著零跑汽車在新能源SUV領(lǐng)域的新布局，更顯示了其進(jìn)軍國際市場的堅定決心。近一年來，零跑汽車在海外市場的動作愈發(fā)頻繁，T03和C10兩款車型已在歐洲正式上市，而B10作為新系列的開山之作，同樣承載著全球化的使命。
在設(shè)計層面，零跑B10延續(xù)了家族的自然美學(xué)風(fēng)格，展現(xiàn)出前衛(wèi)且時尚的姿態(tài)，這也使得它榮獲了2024國際CMF設(shè)計獎。車頭部分的封閉式格柵與貫穿式前大燈組相得益彰，營造出極高的辨識度。車身側(cè)面則呈現(xiàn)出動感十足的SUV輪廓，隱藏式門把手和多輻式輪圈的設(shè)計，進(jìn)一步提升了整車的流暢感和精致度。
智能化方面，零跑B10同樣表現(xiàn)出色。車頂配備的激光雷達(dá)與高清攝像頭，以及全新的4nm高通驍龍8650智駕芯片，共同組成了先進(jìn)的智能駕駛方案。這一方案不僅在同級車型中率先使用高通驍龍8650智駕芯片，更通過端到端大模型實現(xiàn)了更加擬人的駕駛行為，增強(qiáng)了對復(fù)雜場景的適應(yīng)能力。
在座艙體驗上，雖然具體畫面尚未公布，但據(jù)悉零跑B系列將按照歐洲領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計開發(fā)，車內(nèi)大量采用健康環(huán)保材料，以滿足歐盟的環(huán)保認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。同時，零跑B10的智能座艙將搭載主流的高通驍龍8295車機(jī)芯片，為用戶帶來媲美智能手機(jī)的流暢體驗。
零跑B10在底盤調(diào)校上也下足了功夫。通過與Stellantis集團(tuán)瑪莎拉蒂團(tuán)隊的合作，在中歐兩地共同開展調(diào)校工作，以確保車輛在不同地區(qū)路況下都能實現(xiàn)舒適與操控的完美平衡。
零跑B10作為零跑汽車全球化戰(zhàn)略的重要一環(huán)，憑借其出色的設(shè)計、先進(jìn)的智能化配置以及精湛的底盤調(diào)校，無疑將成為新能源SUV市場的一匹黑馬。其未來在海外市場的表現(xiàn)，也值得期待。
