【ITBEAR】在2024廣州車展的盛大氛圍中，多家汽車制造商紛紛宣布了最新動態，展示了行業未來的發展趨勢。
長安汽車引發了廣泛關注，其宣布將在未來五年內投入超過500億，以推動海陸空立體交通方案和人形機器人的發展。這一宏偉計劃包括在2026年前推出飛行汽車產品，并在2027年前發布人形機器人產品，展現了公司在科技創新方面的雄心壯志。
同時，廣汽集團總經理馮興亞在車展上談及了固態電池的發展前景。他表示，雖然2026年固態電池有望實現小范圍實車搭載，但大批量裝車仍需等待至2028年，這一觀點為行業內的固態電池技術發展提供了重要的時間參考。
在國際合作方面，蔚來汽車與Green Car簽署了戰略合作協議，宣布將在阿塞拜疆開展業務，為當地用戶提供智能電動汽車產品與服務。這一舉措標志著蔚來汽車全球化布局的進一步拓展。
小鵬汽車也帶來了好消息。董事長何小鵬透露，小鵬MONA M03自上市以來連續兩個月銷量突破萬輛，且11月產能提升了40%。他更進一步表示，在春節前，該車型的月產能目標將達到2萬輛，顯示了小鵬汽車在市場上的強勁表現。
零跑汽車則在車展上首次亮相了B系列首款車型B10，并就“小理想”標簽問題進行了回應。高級副總裁曹力表示，盡管理想汽車是學習的榜樣，但零跑擁有自己獨特的個性和魅力，不希望被貼上“小理想”的標簽。同時，零跑還透露了正在研發價格不超過30萬元的MPV車型D系列，預計將于2026年上市。
理想汽車也宣布了一項重要里程碑，其理想L8車型的累計交付量已突破20萬輛，這一成績充分證明了該車型在市場上的受歡迎程度。
在智駕領域，賽力斯汽車公布了最新數據，其智駕用戶已超過33.7萬，智駕累計里程超過9.3億公里。同時，公司還正式發布了全新一代超級增程系統，該技術在實際應用中展現出卓越的效率。
奇瑞控股集團董事長尹同躍則表達了對智界R7訂單的堅定支持，他表示即使讓出奇瑞產能，也會全力保證智界車型的交付。
與此同時，國際汽車巨頭通用汽車也傳出了裁員的消息。據悉，該公司將在全球裁減約1000名受薪員工，以精簡業務，這一舉措主要影響北美地區的員工。
在人事變動方面，現代汽車集團宣布了重要管理人員的任命，張在勛被任命為副董事長，而何塞·穆尼奧斯則接任首席執行官一職。
