【ITBEAR】在廣州車展上，上汽集團拋出了一個震驚車市的“一口價”，將原本售價40萬的大眾威然2024款直降到19.99萬。這一官方降價幅度堪稱歷史之最，同時也在MPV市場掀起了波瀾。
此前，即使是通過上汽大眾經銷商的各種優惠手段，消費者也難以觸及如此低價。置換、店內保險、店內分期等條件疊加后，最大綜合折扣也僅能達到21.38萬。而現在，19.99萬的價格無疑打破了市場常規。
大眾威然此次的定價策略不僅讓其與低級別的途安在價格上形成了緊密的聯系，更在同級別市場中占據了明顯的優勢。與別克GL8、豐田賽那等競品相比，大眾威然的價格優勢顯而易見，甚至在與低一個級別的本田奧德賽相比時，也展現出了不俗的性價比。
車身數據方面，大眾威然憑借其在合資MPV中最長的車身和軸距，為乘客提供了寬敞的后排腿部空間和后備箱縱深空間，進一步提升了其市場競爭力。
在配置方面，大眾威然同樣表現出色。盡管與價格高出十萬的豐田賽那在某些方面存在差距，但與價格相近的別克GL8和本田奧德賽相比，其配置不僅毫不遜色，甚至在某些方面還有所超越。例如，威然全新標配的9氣囊配置，就比GL8和奧德賽的入門級版本多出了一倍。
大眾威然還配備了諸多先進的駕駛輔助和安全系統，如車道偏離預警、主動剎車、前方碰撞預警等。同時，其豐富的舒適性和便利性配置，如全車無鑰匙進入、自動頭燈、輔助轉向燈等，也為乘客提供了更加舒適的駕乘體驗。
可以說，19.99萬的大眾威然已經成為了合資MPV市場中的一匹黑馬。其出色的性價比和豐富的配置讓其在市場中脫穎而出。未來，大眾威然能否繼續保持其市場優勢，并引領合資MPV市場的發展潮流，無疑將成為業界關注的焦點。
