【ITBEAR】在國(guó)內(nèi)增程式電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，10月份的零售銷(xiāo)量數(shù)據(jù)揭曉，理想汽車(chē)再次成為大贏家。其L系列四款車(chē)型全部躋身銷(xiāo)量榜單，其中理想L6更是以超過(guò)第二名9200輛的顯著優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑市場(chǎng)，呈現(xiàn)出斷崖式的領(lǐng)先地位。
緊隨其后的是問(wèn)界M9和M7，分別位列第二和第三。問(wèn)界M9本月銷(xiāo)售6595輛，環(huán)比增長(zhǎng)9.1%，成為高端市場(chǎng)的有力競(jìng)爭(zhēng)者。其出色的性能和豪華的配置，使得不少高凈值人士在試駕后紛紛選擇入手，成為他們的第二或第三輛車(chē)。問(wèn)界M7則以15132輛的銷(xiāo)量穩(wěn)居第三，盡管環(huán)比上月有所下降，但其在25萬(wàn)級(jí)別的市場(chǎng)中仍具有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。
在銷(xiāo)量位于1萬(wàn)輛至2萬(wàn)輛之間的第二梯隊(duì)中，理想L7、深藍(lán)S07和零跑C11等車(chē)型表現(xiàn)出色。理想L7以11841輛的銷(xiāo)量位列第四，盡管環(huán)比有所下降，但其在30萬(wàn)+的細(xì)分市場(chǎng)中仍占據(jù)重要地位。深藍(lán)S07和零跑C11則分別以11685輛和10286輛的銷(xiāo)量緊隨其后，展現(xiàn)出穩(wěn)定的銷(xiāo)售能力。
在第三梯隊(duì)中，銷(xiāo)量低于1萬(wàn)輛的車(chē)型包括零跑C10、零跑C16、理想L9和理想L8。盡管銷(xiāo)量相對(duì)較低，但這些車(chē)型仍在市場(chǎng)中占有一定的份額。零跑C10和C16以高性?xún)r(jià)比著稱(chēng)，吸引了大量消費(fèi)者的關(guān)注。而理想L9和L8則憑借其豪華的配置和舒適的駕乘體驗(yàn)，贏得了消費(fèi)者的喜愛(ài)。
總的來(lái)說(shuō)，10月份國(guó)內(nèi)增程式電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)出激烈的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。理想汽車(chē)憑借L系列的出色表現(xiàn)穩(wěn)居榜首，問(wèn)界M9和M7緊隨其后。在第二和第三梯隊(duì)中，各款車(chē)型也展現(xiàn)出各自的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。隨著消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車(chē)的認(rèn)可度不斷提高，未來(lái)這一市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。
